22/07/2026 10:33 - Economia
Selon divers médias argentins rapportés le 21 juillet 2026, les prix du pétrole ont enregistré leur quatrième séance consécutive de gains, propulsés par les inquiétudes grandissantes concernant l approvisionnement mondial au milieu du conflit au Moyen-Orient.
Le baril de Brent de la mer du Nord (la principale référence de prix du pétrole en Europe) pour livraison en septembre a clôturé à 91,01 USD, avec une hausse de 2,01 %. C est sa première clôture au-dessus de 90 USD depuis début juin. De son côté, le West Texas Intermediate (WTI) (la référence américaine) pour livraison en août a progressé de 2,02 % pour atteindre 84,91 USD. Ces deux indicateurs sont essentiels pour comprendre les variations des prix de l énergie à l échelle mondiale.
La banque d investissement Goldman Sachs a maintenu son scénario de base optimiste, projetant une détente qui ramènerait le Brent à 80 USD au quatrième trimestre et à 75 USD l année prochaine. Cependant, elle a alerté sur le fait que les risques penchent à la hausse : si les interruptions dans le détroit d Ormuz persistent, le brut pourrait dépasser les 120 USD le baril.
Le détroit d Ormuz est l une des routes maritimes les plus sensibles pour le commerce mondial du brut, situé stratégiquement entre le golfe Persique et le golfe d Oman. Selon Goldman Sachs, les flux estimés depuis le golfe Persique sont tombés sous les 45 % des niveaux d avant-guerre. Pour contourner ce blocus, l Arabie saoudite a redirigé des cargaisons vers la mer Rouge, une autre voie navigable cruciale reliant l océan Indien à la Méditerranée. Néanmoins, les rebelles Houthis du Yémen (un groupe armé soutenu par l Iran) menacent de bloquer cette alternative. La firme Vanguard Tech a identifié le 21 juillet 2026 deux navires ayant fait demi-tour dans la mer Rouge après avoir chargé du brut au port saoudien de Yanbu.
Le directeur de l Agence Internationale de l Énergie (AIE), Fatih Birol, a averti que la détérioration de la situation à Ormuz augmente les inquiétudes quant à la sécurité de l approvisionnement. Malgré cela, un horizon d opportunités se dessine pour les marchés : Goldman Sachs a recommandé aux investisseurs de prendre des positions à la hausse sur le différentiel de prix du diesel européen pour décembre 2026 et mars 2027, en misant sur la couverture face à la volatilité. Jay Hatfield, d Infrastructure Capital Management, a estimé que le brut oscillera entre 80 et 90 USD, ouvrant une marge pour la stabilisation si la mer Rouge n est pas complètement fermée. Ces informations ont été rapportées par des sources telles que Infobae et La Nación.
Alfredo S. Quiroga
