La législature de Buenos Aires a approuvé une réforme majeure du système de vérification technique véhiculaire. Les voitures neuves n'auront besoin d'un premier contrôle qu'après 5 ans, et les ateliers privés pourront désormais effectuer ces contrôles obligatoires.
La Legislatura porteña aprobó cambios en la Verificación Técnica Vehicular que extienden la primera revisión a 5 años para autos cero kilómetro, habilitan a talleres privados y eliminan las tarifas reguladas. La medida comenzará a regir cuando venzan los contratos actuales, hacia fines de 2026.
El Gobierno nacional publicó la Resolución 32/2026 que habilita a talleres mecánicos y concesionarias a realizar la Revisión Técnica Obligatoria. Precios liberados, fin del trámite burocrático y nuevas fechas para los 0 km, aunque la Provincia de Buenos Aires aún resiste la medida.
El Gobierno nacional abrió este miércoles 3 de junio el registro para que talleres mecánicos particulares, concesionarias e importadores puedan realizar la Revisión Técnica Obligatoria. La medida elimina el monopolio de las plantas oficiales, libera los precios y promete mayor competencia. Buenos Aires no adhiere y mantiene su sistema de plantas oficiales con multas para quienes no lo cumplan.
Javier Milei celebró el dictamen logrado en la Legislatura porteña para terminar con la Verificación Técnica Vehicular, un requisito obligatorio que desde hace años genera polémica entre los automovilistas por sus costos y demoras.
El Gobierno oficializó la Resolución 32/2026 que termina con el monopolio de las plantas de VTV tradicionales. A partir de ahora, talleres mecánicos habilitados, concesionarias e importadores podrán realizar la Revisión Técnica Obligatoria. Los precios quedan liberados y se crea un registro digital único. La medida busca mayor competencia y menores costos para los conductores.
El gobierno nacional dio un paso decisivo hacia la desregulación del sistema de verificación vehicular. A través de la Resolución 32/2026, se habilita a talleres y concesionarios a inscribirse en el nuevo Registro de Talleres de RTO, eliminando el monopolio que según el ministro Sturzenegger se había convertido en un negocio perjudicial para los ciudadanos.
El Gobierno oficializó la Resolución 32/2026 que termina con el monopolio de las plantas de verificación. Ahora los talleres mecánicos habilitados podrán realizar la Revisión Técnica Obligatoria y los precios se definirán por libre competencia entre usuarios y prestadores.
El Jefe de Gabinete Manuel Adorni anunció que desde el 4 de junio de 2026 se abre el registro para que talleres mecánicos particulares habilitados realicen la Revisión Técnica Obligatoria. La medida pondría fin al monopolio de las plantas de VTV tradicionales, generando mayor competencia y accesibilidad para los conductores.
El decreto 139/2026 publicado en el Boletín Oficial modifica radicalmente el sistema de Revisión Técnica Obligatoria. Los autos 0 km tendrán cinco años para la primera verificación y se elimina el polémico Informe de Configuración de Modelo. Sturzenegger celebró la medida que busca reducir burocracia y costos para los conductores.
El Decreto 139/25 firmado por Javier Milei y Luis Caputo modifica la Verificación Técnica Vehicular, uno de los trámites más cuestionados por los argentinos. La medida busca simplificar requisitos y reducir la carga burocrática que afecta a millones de conductores en todo el país.
Alfredo S. Quiroga
