08/08/2026 23:42 - General
Si estás visitando Argentina o te interesa su economía, notarás que las calles están cambiando. El mercado automotor local vive una transformación sin precedentes. En el lenguaje local, «patentar» un auto significa registrarlo por primera vez ante las autoridades, lo cual es el indicador oficial de ventas. Aunque el mercado general registró una caída del 9,9% en el primer semestre de 2026 (con 294.181 unidades patentadas frente a las 326.549 de 2025), las marcas importadas están experimentando un verdadero boom, llenando las calles de innovación.
La Cámara de Importadores y Distribuidores Oficiales de Automotores (CIDOA), la entidad que agrupa a las marcas extranjeras en Argentina, reportó que entre enero y junio de 2026 se acumularon 28.237 patentamientos de marcas importadas. Esto representa un salto espectacular del 165% respecto a las 10.651 unidades del mismo período de 2025. Solo en junio de 2026, estas marcas representaron el 14% del mercado total con 6.386 vehículos.
¿Qué impulsó este cambio? El gobierno argentino implementó una apertura de importaciones con un beneficio arancelario clave: la exención de impuestos a la importación para vehículos electrificados con un valor FOB (Free On Board, que significa «Libre a bordo» e indica el precio del vehículo antes de sumar flete y seguro) inferior a USD 16.000. Esta medida facilitó el ingreso masivo de la pujante industria automotriz china.
El liderazgo chino es indiscutido en el país sudamericano. De las 10 marcas importadas más vendidas en junio, siete son de origen chino, completando el podio con las coreanas Hyundai y Kia, y la alemana BMW.
| Marca | Unidades (Junio 2026) |
|---|---|
| BYD (China) | 1.740 |
| Chery (China) | 694 |
| BAIC (China) | 689 |
| Hyundai (Corea del Sur) | 511 |
| Haval (China) | 376 |
| MG (China) | 340 |
| BMW (Alemania) | 324 |
| Kia (Corea del Sur) | 270 |
| Foton (China) | 213 |
| Changan (China) | 196 |
Por modelos, el ranking muestra una fuerte preferencia por la oferta asiática, liderado por el BYD Atto 2 con 523 unidades.
La revolución tecnológica no para. Mientras que en el primer semestre de 2025 se vendieron apenas 394 autos eléctricos (EV) en todo el país, en el mismo período de 2026 la cifra escaló a casi 4.000 patentamientos. En junio, 9 de los 10 modelos eléctricos más vendidos se fabrican en China, siendo el Volvo EX30 (fabricado en Bélgica) la única excepción.
481 unidades. El caballito de batalla de acceso a la electromovilidad, ideal para la ciudad.
123 unidades. SUV chico con pocos rivales en su segmento, muy popular entre jóvenes.
106 unidades. Sedán con excelente relación precio-categoría para flotas y familias.
Ernesto Cavicchioli, presidente de CIDOA y CEO de Hyundai Argentina, destacó que «un mercado más abierto y con menos impuestos es muy positivo para los consumidores», aunque sugirió perfeccionar la distribución del cupo para electrificados para incentivar la oferta de marcas no chinas de Japón, Corea, Europa y Estados Unidos.
El origen de los vehículos patentados muestra la integración regional: Brasil lidera con el 43% (19.312 unidades), seguido por Argentina con el 29,64% (13.312 unidades) y China con el 13,97% (6.273 unidades). El futuro del sector se presenta vibrante, con más de 90 modelos para elegir, precios accesibles y un fuerte salto tecnológico que beneficia a todos los conductores.
Fuentes: iProfesional, Clarín, iProfesional (Eléctricos).
Alfredo S. Quiroga
