Il weekend del Gran Premio d'Ungheria ha segnato la chiusura della prima metà della stagione 2026 di Formula 1, dando il via all'attesa pausa estiva. Questa pausa è il momento perfetto per analizzare le prestazioni, e il sito ufficiale della categoria non ha esitato a elogiare il talento argentino.
Franco Colapinto nel radar della F1
Il pilota di Pilar, che disputa la sua prima stagione completa con Alpine, è stato inserito al decimo posto del prestigioso Power Ranking della F1 con una media di 7.0, a pari merito con il francese Isack Hadjar. Questa classifica è elaborata da un panel di cinque esperti che valutano il talento individuale indipendentemente dal budget del team o dalla potenza della vettura.
Nella classifica, il suo compagno di squadra Pierre Gasly si è piazzato quarto (7.6), mentre la vetta è condivisa da Kimi Antonelli (8.9), Max Verstappen (8) e Lewis Hamilton (8).
Costanza ed evoluzione
Secondo TN e La Voz, gli specialisti hanno sottolineato che l'argentino "è migliorato notevolmente" in costanza, conquistando punti in sei gare diverse. Ciò ha permesso all'Alpine di mantenersi al sesto posto nel Campionato Costruttori.
L'analisi ufficiale è stata chiara: “Se Colapinto manterrà questo livello e metterà più pressione a Gasly, le sue possibilità di rimanere nel team per un'altra stagione non saranno compromesse”, aprendo la strada alla titolarità nel 2027.
L'analisi tecnica di Bernie Collins
Per aggiungere contesto tecnico, l'analista di Sky Sports F1 ed ex stratega, Bernie Collins, ha parlato con Motorsport.com il 30 luglio 2026. Collins ha spiegato che Colapinto ha avuto un inizio difficile ma ha trovato la sua migliore versione verso la metà dell'anno, evidenziando la sua serie di risultati tra Miami (7°) e Canada (6°).
“Credo che Colapinto abbia avuto difficoltà all'inizio dell'anno e solo nella seconda parte abbia trovato un buon livello (...) È progredito nel corso dell'anno e si è fatto più forte con il passare delle gare”, ha dichiarato Collins, che ha anche avvertito che l'Alpine dovrà accelerare lo sviluppo della sua monoposto per non perdere terreno contro rivali come Racing Bulls, Audi e Aston Martin.
Fonti: TN, La Voz, Motorsport.com.