La scuderia McLaren ha confermato che porterà una nuova serie di aggiornamenti al Gran Premio dei Paesi Bassi, in programma questo fine settimana sul circuito di Zandvoort. L'annuncio è arrivato direttamente dai canali ufficiali del team mercoledì 19 agosto 2026, come riportato dal sito specializzato Last Word on Sports.
La squadra guidata da Andrea Stella prosegue così lo sviluppo della MCL40, la monoposto della stagione 2026 che ha già mostrato un notevole passo avanti in termini di prestazioni nel Gran Premio d'Ungheria, dove ha debuttato il pacchetto di aggiornamenti più corposo dell'anno. Per Zandvoort, arriveranno i pezzi che completano quell'evoluzione: un nuovo alettone posteriore e nuovi condotti dei freni posteriori.
L'obiettivo: consolidare i progressi e lottare con i top team
Il direttore tecnico di ingegneria applicata della McLaren, Niel Houldey, ha spiegato che il team ha imparato molto nella prima parte della stagione su come estrarre prestazioni dalla vettura e su come gestire i problemi di affidabilità che li hanno condizionati per diversi mesi. “Abbiamo lavorato duramente sullo sviluppo continuo, con alcuni pezzi disponibili questo fine settimana, concentrandoci sulla parte posteriore, per completare il pacchetto introdotto in Ungheria con un nuovo alettone posteriore e nuovi condotti dei freni posteriori”, ha dichiarato.
Houldey ha anche sottolineato che il team è consapevole che anche gli altri team porteranno novità a Zandvoort, quindi si aspettano una gara impegnativa. “Il nostro obiettivo è tirare fuori tutto ciò che possiamo dalla vettura. Se eseguiamo bene, possiamo inserirci nella lotta con i team di testa”, ha affermato.
La lotta per il campionato: Mercedes, Ferrari e McLaren
Nella classifica costruttori, la Mercedes ha un vantaggio considerevole, ma in pista la realtà è più competitiva. Sia la McLaren che la Ferrari stanno riducendo il distacco dalla W17 di Mercedes, e la Ferrari ha beneficiato di una maggiore affidabilità. La McLaren, invece, ha subito numerosi ritiri per problemi di affidabilità nella prima metà del 2026, perdendo preziose opportunità.
Il team britannico ha anche dovuto imparare a sfruttare al meglio il potenziale dell'unità di potenza Mercedes, sia in termini di cavalli che di efficienza elettrica, un processo che li ha fatti sentire inizialmente in svantaggio. Tuttavia, la sensazione interna è che questi ostacoli di base siano ora meglio compresi e che il team possa concentrarsi sulla pura prestazione.
Uno sviluppo che promette bene
La chiave di questi nuovi pezzi non è solo la prestazione in sé, ma anche trovare la finestra di funzionamento ideale. A Zandvoort, la McLaren avrà due compiti: confermare i dati raccolti in Ungheria (già analizzati durante la pausa estiva) e integrare la fase successiva del proprio sviluppo, che potrebbe essere centrale nelle ambizioni di lottare costantemente per le vittorie.
Con 12 gare ancora da disputare nella stagione 2026, la McLaren si mostra ottimista e fiduciosa che questi aggiornamenti possano consentire il salto definitivo nella lotta contro Mercedes e Ferrari. Il Gran Premio dei Paesi Bassi si terrà questo fine settimana sul circuito di Zandvoort e sarà una prova cruciale per vedere se la MCL40 confermerà la sua progressione.
Fonte: Last Word on Sports