09/07/2026 16:34 - Economia
L'industria automobilistica globale sta attraversando uno dei maggiori processi di trasformazione degli ultimi decenni. L'irruzione della mobilità elettrica, la digitalizzazione dei veicoli e l'ingresso di nuovi produttori, in particolare di origine asiatica, ridisegnano la mappa di dove verranno assemblati i modelli del futuro. In questa corsa per attirare capitale, il Brasile ha consolidato una posizione dominante in America Latina, lasciando indietro l'Argentina, storicamente un altro dei principali poli automobilistici del subcontinente.
Secondo un rapporto elaborato da Misión Productiva (un'iniziativa per lo sviluppo industriale) e pubblicato il 07 luglio 2026, la differenza tra i due paesi è notevole:
Questa distanza equivale a 17 volte, un divario che storicamente si aggirava intorno a un rapporto di cinque a uno, in linea con le dimensioni delle due economie.
L'eccellente performance brasiliana non è un caso. Il paese vicino ha lanciato il programma Mover, una politica integrale che combina incentivi fiscali, finanziamenti, supporto all'innovazione e requisiti di efficienza energetica. Questo piano mira a stimolare la produzione locale e a posizionare il Brasile come il principale polo automobilistico regionale per attirare investimenti legati ai veicoli del futuro.
Tra i principali marchi che hanno scelto il Brasile per i loro prossimi sviluppi ci sono giganti come Stellantis (che da sola ha annunciato investimenti per 5,5 miliardi di dollari, superando di quattro volte l'importo totale dell'Argentina), Volkswagen, Toyota, GWM, General Motors, Hyundai e BYD.
In Argentina, l'assenza di una strategia integrale ha favorito il trasferimento di parte degli investimenti e delle nuove tecnologie verso il Brasile. Tuttavia, questo scenario offre un'opportunità inestimabile per il paese: con l'implementazione di politiche chiare, stabilità e focus sull'innovazione, l'industria nazionale ha il potenziale e il talento umano per recuperare competitività e unirsi alla rivoluzione della mobilità sostenibile.
Fonte: Diario Vanguardia
Alfredo S. Quiroga
