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AP-7 bloqueada: rutas alternas, peajes en C-32 suspendidos y ZBE eliminadas

22/01/2026 12:14 - Actualidad

Tras el derrumbe de un muro en la vía férrea de Gelida que provocó el cierre del tramo sur de la AP-7, las autoridades catalanas habilitan desvíos por la A?2, C?15 y la autopista costera C?32 sin peaje, mientras suprimen las Zonas de Bajas Emisiones para aliviar el tráfico que supera los 120 mil vehículos diarios.

¿Qué provocó el corte de la AP-7?

El 20 de enero de 2026 un muro de contención colapsó sobre la vía de Rodalies en Gelida (provincia de Barcelona), provocando el descarrilamiento de un tren y la muerte del maquinista. Ante el riesgo de colapso estructural, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ordenó el cierre del sentido sur de la autopista AP?7 entre Martorell y Vilafranca del Penedès.

Desvíos oficiales para conductores

Según el Servei Català de Trànsit (SCT), los conductores deberán seguir estas rutas alternativas:

A?2 en dirección a Igualada, y a continuación C?15 hasta reincorporarse a la AP?7 en Vilafranca del Penedès.
La autopista C?32 por el litoral, que mantiene peaje suspendido hasta que se restablezca el servicio ferroviario.
La B?24 pre?costera como opción paralela.
Para desplazamientos internos, la C?25 desde Cassà de la Selva, y las vías C?58, B?40 o la A?2 para llegar a Ponent o al interior peninsular.

El SCT estima que- 120?000 vehículos y 25?000 pesados transitan habitualmente por el tramo afectado; por ello se busca equilibrar el flujo y evitar congestiones severas.

Peajes y Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) sin restricción

Para facilitar el tránsito, se han retirado las barreras de peaje de la C?32 y se han eliminado temporalmente las limitaciones de las Zonas de Bajas Emisiones. Estas medidas buscan incentivar el uso de rutas alternativas y reducir la acumulación de vehículos en la AP?7.

Refuerzo del transporte público

Con la autopista cortada, el SCT ha activado planes de transporte alternativo:

Incremento de frecuencias en la línea de autobuses interurbanos que sustituyen el tramo Martorell?Vilafranca del Penedès.
Extensión de la línea R3 de Rodalies hasta Ripoll.
Mayor frecuencia en las líneas del Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) del Vallès y Llobregat hasta Martorell.
Personal informativo presente en todas las estaciones afectadas.

Estos refuerzos pretenden mitigar el impacto sobre los usuarios habituales de la AP?7 y ofrecer alternativas viables mientras se realizan las inspecciones técnicas.

Próximos pasos

El corte permanecerá vigente hasta que el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible concluya las evaluaciones técnicas, previstas inicialmente para el jueves 23 de enero de 2026. La circulación en sentido norte no se verá afectada.