Un inicio prometedor que no alcanzó la meta

Según datos de la Dirección Nacional de Registro de la Propiedad del Automotor, hasta el viernes 23 de enero se habían patentado 46.000 autos particulares y vehículos comerciales ligeros. Con el resto de los días hábiles, la cifra total para todo el mes se aproximó a 50.000 unidades. La expectativa inicial era superar los 70.000 autos para iniciar el año con fuerza y encaminarse a los 700.000 patentamientos previstos para 2026.

Comparación con años anteriores

Enero 2025 marcó el mejor mes de los últimos tres años con 69.521 unidades registradas. La proyección de 2026, que pretendía superar ese récord, ahora parece quedar alrededor de un 4?% por debajo de los números de 2025.

¿Por qué no se logró el objetivo?

El sector automotor impulsó en diciembre la reinstauración de créditos a tasa 0?% con plazos de hasta tres años, una medida que buscaba reactivar la demanda tras la estabilización macroeconómica. Sin embargo, los analistas indican que una “guerra de precios” de gran magnitud podría comprometer los márgenes de las marcas en los meses siguientes.

Un importador citado por Infobae señaló que, aunque el mes empezó con buena dinamismo, “a mitad de enero se empezó a planchar” y las ventas se volvieron “erráticas”.

Desempeño de las marcas

Hasta el cierre de la primera semana, Volkswagen lideraba con 7.500 unidades, seguida por Toyota (6.300) y Fiat (5.900). En el segmento de pick?up, la Toyota Hilux se mantuvo como la más vendida con 2.800 patentes, por delante del Fiat Cronos (2.100) y la Ford Territory (2.000). Marcas chinas empezaron a ganar presencia; el modelo BAIC BJ30 alcanzó 690 unidades.

Perspectivas a corto plazo

Expertos advierten que alcanzar los 70.000 autos en enero requeriría un “esfuerzo desmedido” que podría desequilibrar los objetivos de febrero y marzo. La mayoría de los actores del mercado estiman una cifra realista entre 60.000 y 65.000 unidades** para el mes**, manteniendo la tendencia de febrero y marzo dentro de rangos manejables.