El nuevo acuerdo comercial entre el Mercosur y la Unión Europea, firmado el 17 de enero en Asunción, establece un periodo de gracia de siete años, cuotas preferenciales y una reducción progresiva del arancel del 35% en la importación de vehículos y autopartes, con beneficios especiales para autos eléctricos y requisitos de origen del 65% europeo.

Contexto del acuerdo

El Mercosur y la Unión Europea firmaron el 17 de enero de 2026 en Asunción un tratado que reconoce al sector automotor como sensible y define reglas especiales para la importación de vehículos y componentes procedentes de la UE. Según la Asociación de Fábricas Argentinas de Componentes (AFAC), el pacto busca ofrecer previsibilidad y seguridad al intercambio comercial entre Argentina, Brasil y sus socios europeos.

Aranceles y cuotas para vehículos a combustión

El arancel externo común (AEC) se fija en 35% ad?valorem para automóviles y utilitarios livianos. Durante los primeros siete años de vigencia, este arancel se mantiene sin reducciones, salvo para un cupó anual de 50.000 unidades procedentes de la UE, al que se le aplica una reducción del 50%, es decir, 17,5%. La distribución del cupó es: Brasil 32.000, Argentina 15.500, Uruguay 1.750 y Paraguay 750 unidades.

Reducción progresiva del arancel

Transcurrido el período de gracia, el arancel se reducirá de forma lineal durante 15 años, alcanzando su eliminación total. La tabla below muestra la evolución porcentual:

Año	Reducción acumulada	Arancel restante
8	19%	28.4%
9	38,1%	21.6%
10	57,1%	15.0%
11	64,3%	12.5%
12	71,4%	10.0%
13	78,6%	7.5%
14	85,7%	5.0%
15	92,9%	2.5%
16	100%	0%

Reglas de origen

Para que un vehículo acceda a la reducción, al menos 65% de sus partes deben producirse en la UE. El valor de los materiales no europeos no debe superar el 45% del precio FOB (sin impuestos internos, IVA, flete o seguros). Esta regla se aplicará, por ejemplo, a marcas como Tesla que produzcan en Alemania; sin el 65% de contenido europeo, sus autos seguirán pagando el arancel completo.

Vehículos electrificados

Los híbridos y eléctricos inician con el mismo arancel base del 35%, pero reciben una reducción inmediata del 25%, pagando 26,2% de arancel desde el primer día. Al igual que los vehículos tradicionales, también alcanzarán la eliminación total en 15 años, siguiendo un cronograma de desgravación escalonado.

Tratamiento de autopartes

Las piezas importadas tienen aranceles entre 14% y 18%, con algunas posiciones al 2% o nulas. El desglose se basa en la nomenclatura común del Mercosur (NCM). Componentes como parachoques, cinturones de seguridad o radiadores (partida 8708) parten de un arancel del 18% y se benefician de desgravaciones más rápidas, mientras que partes de transmisiones pueden tener plazos de hasta 15 años.

Salvaguardias y contingentes mínimos

El acuerdo permite la aplicación de salvaguardias bilaterales que pueden suspender temporalmente el cronograma de reducción por un máximo de 25 años, garantizando la protección de la industria local ante aumentos bruscos de importaciones. Además, se mantendrá un contingente mínimo equivalente al promedio histórico de importaciones.