11/02/2026 01:06 - Politica
El martes 10 de febrero de 2026 el ministro Luis Caputo utilizó la red social X para adelantar que el Gobierno publicará mañana el llamado a licitación pública, abierto a empresas locales y extranjeras, para la construcción, explotación, administración y mantenimiento de la Etapa?II?B de la Red Federal de Concesiones. El proceso cubrirá aproximadamente 2.500 kilómetros de rutas nacionales consideradas estratégicas.
Los tramos se dividirán en cuatro corredores:
| Corredor | Longitud (km) | Objetivo principal |
|---|---|---|
| Tramo Mediterráneo | 672 | Conectar el centro productivo del país |
| Tramo Puntano | 720 | Integración interprovincial y transporte de carga de larga distancia |
| Tramo Portuario Sur | 637 | Vincular accesos estratégicos a puertos y nodos logísticos |
| Tramo Portuario Norte | 528 | Mejorar la conectividad con polos industriales y portuarios del centro |
Las obras se ejecutarán sobre las carreteras nacionales 7,?8,?9,?12,?33,?35,?36,?188,?193 y los accesos A005 y A008. El esquema propuesto reemplaza el modelo tradicional deficitario por uno “sin subsidios”, basado en competencia y transparencia, donde los operadores privados asumirán la inversión, el mantenimiento y la operación bajo contratos de largo plazo.
Esta iniciativa se inserta en la segunda etapa del programa que comenzó en 2025, cuando se anunció la licitación de 4.400 km de rutas estratégicas. La Etapa?I, concluida en 2025, incluyó corredores clave del Mercosur y sentó las bases para separar la planificación estatal de la gestión privada.
El llamado oficial será publicado mañana; el pliego definirá requisitos técnicos, económicos y contractuales. Se espera que la participación sea tanto nacional como internacional, ampliando las opciones de inversión y asegurando que la red vial argentina se modernice sin comprometer los recursos públicos.
Fuente: Infobae (11?feb?2026) y La Voz (10?feb?2026).
Alfredo S. Quiroga
Conspiraciones