28/02/2026 12:15 - Economia
El Senado argentino aprobó este viernes la eliminación definitiva del impuesto interno que gravaba a los automóviles de alta gama, poniendo fin a 12 años de una de las cargas fiscales más distorsivas del sector. La medida, incluida en la reforma laboral, abre las puertas a una reducción de precios que podría alcanzar hasta el 27,78% en algunos modelos premium.
La noticia desató una carrera entre las automotrices por anunciar los nuevos precios. Ford fue la primera en adelantarse, confirmando rebajas de entre USD 10.000 y USD 26.000 en sus modelos importados desde Estados Unidos.
| Modelo | Precio febrero | Precio marzo | Descuento |
|---|---|---|---|
| Bronco Badlands | USD 100.000 | USD 74.000 | -26% |
| Mustang GT | USD 90.000 | USD 65.000 | -27,78% |
| Mustang Dark Horse | USD 97.000 | USD 75.000 | -22,68% |
| F-150 Lariat HEV | USD 90.000 | USD 80.000 | -11,11% |
| F-150 Tremor | USD 95.000 | USD 85.000 | -10,53% |
| F-150 Raptor | USD 115.000 | USD 105.000 | -8,7% |
La Bronco Badlands tendrá el mismo precio en Argentina que en Chile, el mercado más competitivo de la región donde este modelo cuesta USD 73.900.
Esta equiparación es posible gracias a dos factores clave:
El impuesto interno a los automóviles fue creado durante el gobierno de Cristina Fernández de Kirchner en 2013, originalmente con alícuotas que llegaban hasta el 35%. En la práctica, debido a su cálculo, el impacto real podía superar el 53% en la escala superior.
Escala 1 (eliminada en 2025)
Afectaba a autos de gama media con alícuota del 20%
Escala 2 (reducida en 2025)
Bajó del 35% al 18% para autos de más de $103 millones
2026: Eliminación total
Se elimina definitivamente el tributo
El impuesto se aplicaba a vehículos con valor de lista superior a $103.000.000, representando aproximadamente el 1% del mercado automotor. Sin embargo, su efecto distorsivo generaba que las marcas "topearan" artificialmente los precios para evitarlo.
Según el artículo 195 de la norma, la eliminación del impuesto será efectiva desde el primer día hábil del mes siguiente a su promulgación. Esto significa:
Existe la posibilidad de que el Gobierno anticipe la medida mediante un decreto, lo que permitiría aplicar las bajas de forma inmediata.
Los analistas del sector anticipan que la baja de precios en el segmento premium generará un efecto cascada hacia vehículos de gama media-alta:
El mercado premium estuvo prácticamente paralizado desde diciembre de 2025, cuando los consumidores comenzaron a postergar sus compras anticipando esta medida.
El segmento premium representa solo el 1% del mercado automotor argentino, similar a la proporción de vehículos eléctricos puros. Sin embargo, su impacto en la imagen de marca y en las expectativas del consumidor es significativo, lo que explica la alta expectativa generada por esta medida.
Fuentes: Ámbito, Infobae, A Rodar Post
Alfredo S. Quiroga
Conspiraciones