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Irán cierra el Estrecho de Ormuz: crisis global del petróleo y el transporte marítimo

02/03/2026 21:04 - Internacionales

La Guardia Revolucionaria iraní amenazó con que 'ni una sola gota de petróleo' saldrá del Golfo Pérsico. Las principales navieras del mundo suspendieron operaciones, el Brent superó los 82 dólares y se reportan ataques contra buques comerciales. El 20% del crudo mundial queda bloqueado.

Cierre total del Estrecho de Ormuz

El brigadier Ebrahim Yabari, de la Guardia Revolucionaria iraní, declaró este 2 de marzo de 2026 en la televisión estatal que las fuerzas iraníes no permitirán que "ni una sola gota de petróleo" salga de la región del Golfo Pérsico. La amenaza agrava la crisis desatada tras los ataques de Estados Unidos e Israel contra Irán iniciados el 28 de febrero.

El Estrecho de Ormuz, un corredor marítimo de apenas 33 kilómetros de ancho en su punto más angosto, es la arteria más importante del comercio petrolero mundial. Por este paso transitan diariamente 20 millones de barriles de petróleo, equivalentes al 20% del consumo global, además de volúmenes significativos de gas natural licuado.

? Impacto en el mercado energético

IndicadorValor
Precio Brent (apertura lunes)USD 82/barril
Suba respecto al viernes+13%
Tránsito por Ormuz20 millones barriles/día
Exportaciones de petróleo por Ormuz20% del total mundial
Exportaciones de gas por Ormuz25% del total mundial
Caída del tránsito de buques-70%
Buques fondeados esperando+150 navíos

? Principales navieras suspenden operaciones

  • Hapag-Lloyd: Suspendió navegación por Estrecho de Ormuz, servicios con retrasos, desvíos y ajustes.
  • CMA CGM: Ordenó buscar refugio inmediato, suspendió tránsito por Canal de Suez, desvíos por Cabo de Buena Esperanza.
  • MSC: Suspendió todas las reservas de carga hacia Medio Oriente hasta nuevo aviso.
  • Maersk: Redirigió servicios MECL y ME11 por el sur de África.

?? Ataques contra buques comerciales

La Guardia Revolucionaria iraní confirmó el ataque con dos drones contra el petrolero Athe Nova, un buque con bandera de Honduras. Según la agencia iraní Tasnim, la embarcación ardía en aguas del estrecho tras el impacto. Al menos cuatro embarcaciones han sido alcanzadas desde el sábado, incluyendo el petrolero Skylight (bandera de Palaos) con cuatro heridos entre sus 20 tripulantes.

Irán lanzó la "Operación Promesa Verdadera 4", su duodécima oleada de operaciones, con 26 drones y 5 misiles balísticos contra instalaciones militares estadounidenses en Kuwait, Emiratos Árabes Unidos y Baréin.

? Impacto en commodities agrícolas

El mercado de commodities reaccionó con movimientos mixtos. Mientras los granos principales cayeron, el aceite de soja registró un salto de USD 20 por tonelada.

CommodityViernesLunesVariación
Soja (USD/ton)429427-2
Maíz (USD/ton)176175-1
Trigo (USD/ton)217211-6
Aceite soja (USD/ton)13611382+21
¿Por qué subió el aceite de soja?
  • 70% de las veces que sube el petróleo, sube también el aceite de soja.
  • La zona en conflicto es estratégica para la provisión de energía.
  • Mayor consumo proyectado para biodiésel.

? Impacto en fertilizantes y urea

El 50% de la urea del mundo pasa por el Estrecho de Ormuz, lo que genera una preocupación adicional para el sector agrícola. Según los analistas, la urea inició el mismo rally alcista que el petróleo, lo cual "no es bueno para el negocio".

Recomendación para productores: Los analistas sugieren comenzar a tomar posiciones y hacer coberturas tanto en soja como en maíz, ya que los precios a cosecha ya eran atractivos y cualquier suba adicional representa una oportunidad.

? Ruta del Cabo de Buena Esperanza: nuevo escenario

La consultora Xeneta advirtió que la escalada "destruyó las esperanzas de un regreso a gran escala del transporte de contenedores al Mar Rojo en 2026". Navegar alrededor del Cabo de Buena Esperanza absorbe 2,5 millones de TEUs de capacidad global.

El analista Lars Jensen describió el momento como el inicio de "grandes operaciones de combate en desarrollo en Medio Oriente" y advirtió que la crisis del Mar Rojo —que ya suma 834 días— podría extenderse "más allá de los 1.000 días" si no hay un desenlace rápido.

Impacto en seguros: Jakob Larsen, de BIMCO, señaló que las tasas de seguro "aumentarán muchas veces" y que buques con vínculos comerciales con Estados Unidos o Israel "probablemente no podrán obtener cobertura".

? Destinos del crudo que pasa por Ormuz

Según la Administración de Información Energética de Estados Unidos, el 84% del crudo que atraviesa Ormuz se dirige a mercados asiáticos:

China
Principal destinatario
India
Segundo mayor importador
Japón
Dependiente de importaciones
Corea del Sur
Principal comprador asiático
? Contexto del conflicto

El 28 de febrero de 2026, Estados Unidos e Israel lanzaron ataques contra Irán (Operación Furia Épica). Irán respondió con la Operación Promesa de Verdad 4, atacando bases estadounidenses en EAU, Baréin, Catar, Kuwait y Arabia Saudí, además de Israel. El CENTCOM anunció el hundimiento de nueve buques de guerra iraníes y la destrucción de la sede naval de Irán en Chabahar.

Fuentes: MundoMaritimo.cl, Infobae, Clarín Rural | 2 de marzo de 2026

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