03/03/2026 06:10 - Economia
La empresa líder mundial en vehículos eléctricos registró una caída del 41,1% en sus ventas globales durante febrero de 2026, marcando el sexto mes consecutivo de descensos y el peor desempeño desde la pandemia de COVID-19.
| Indicador | Valor | Variación |
|---|---|---|
| Ventas febrero 2026 | 187.782 unidades | -41,1% |
| Ventas enero-febrero | 400.241 unidades | -35,8% |
| Ventas en China | 89.590 unidades | -65% |
| Producción febrero | 175.280 unidades | -50% |
| Exportaciones | 100.600 unidades | +5,9% |
Fuente: Informe bursátil de BYD, febrero 2026
BYD opera 9 plantas de producción en China con una capacidad combinada de 5,8 millones de vehículos por año. Sin embargo, en febrero produjo apenas 175.280 unidades, operando muy por debajo de su capacidad instalada.
El director ejecutivo de Tesla explicó: "Las fábricas obtienen excelentes resultados por encima del 80% de su capacidad, marginales al 60% y enormes dificultades por debajo del 50%". BYD estaría operando en ese rango crítico.
La competencia interna en el mercado chino se ha intensificado a niveles sin precedentes. Geely desplazó a BYD como el fabricante más vendido en el país, según informó Reuters. Esta marca ha implementado estrategias agresivas de financiación con plazos de hasta 7 años y tasas de interés reducidas.
Mientras el mercado doméstico se contrae, BYD mira hacia el exterior como principal sostén. La empresa ha desarrollado una estrategia agresiva de expansión global que incluye:
Planta de Camaçari (activa desde julio 2025): capacidad inicial de 150.000 unidades/año. Producción local completa iniciará en segunda mitad de 2026.
Desembarco en octubre 2025. Buque BYD Changzhou llegó en enero con 5.800 unidades híbridas y eléctricas.
Plantas operativas en Tailandia y Uzbekistán. Europa y Latinoamérica son mercados clave para 2026.
BYD aspira a vender 1,3 millones de vehículos fuera de China este año, según fuentes de la industria. La empresa anunció que presentará nuevos avances tecnológicos a finales de marzo de 2026.
Los inversores están atentos al rendimiento de marzo 2026, tradicionalmente un mes de alto volumen de ventas, donde la demanda suele repuntar tras las fiestas del Año Nuevo Lunar. Además, el Salón del Automóvil de Pekín a finales de abril será un escenario clave para el lanzamiento de nuevos modelos.
Fuentes:
Alfredo S. Quiroga
Conspiraciones