03/03/2026 20:35 - Internacionales
El conflicto bélico iniciado con la Operación Furia Épica el 28 de febrero de 2026 ha provocado una crisis sin precedentes en la aviación global. Los ataques de Irán a países del Golfo Pérsico forzaron el cierre del espacio aéreo en una de las regiones con mayor tráfico aéreo del planeta.
Medio Oriente alberga a tres de las aerolíneas más importantes del mundo: Emirates, Etihad y Qatar Airways. Operan bajo un modelo de "superconector", transportando pasajeros de larga distancia a sus centros de operaciones y luego a sus destinos finales.
El Aeropuerto Internacional de Dubái es el aeropuerto con mayor tráfico de viajeros internacionales del mundo, con 95 millones de pasajeros en 2025. Estas ciudades son centros de conexiones globales críticos para millones de viajeros anuales.
Estados Unidos ordenó a sus ciudadanos "PARTIR AHORA" de 14 países del Medio Oriente: Baréin, Egipto, Irán, Irak, Israel, Cisjordania/Gaza, Jordania, Kuwait, Líbano, Omán, Qatar, Arabia Saudita, Siria, EAU y Yemen.
Otros gobiernos como Canadá, Reino Unido y Australia emitieron advertencias similares, instando a sus ciudadanos a evitar la región y registrar su presencia para recibir actualizaciones.
Emiratos Árabes Unidos cubrirá los gastos de alimentación y alojamiento de las decenas de miles de viajeros varados en el país. El Departamento de Cultura y Turismo solicitó a los hoteles extender la estadía de los pasajeros que no puedan viajar "por razones fuera de su control".
Las aerolíneas que ofrecen vuelos directos entre Asia y Europa tienen dos opciones:
Esto aumenta significativamente los tiempos de vuelo y el consumo de combustible, en un momento en que los precios del petróleo se dispararon.
El precio del petróleo Brent superó los USD 80 por barril tras el cierre del Estrecho de Ormuz, por donde transita el 20-25% del petróleo mundial. El aumento en el costo del combustible se traducirá en tarifas más altas para los pasajeros.
Según Andrew Charlton, de la consultora Aviation Advocacy, Irán comprende claramente la importancia económica de las aerolíneas para los EAU y Qatar, por lo que los ataques a aeropuertos parecen diseñados para infligir daños económicos.
Alfredo S. Quiroga
Conspiraciones