10/03/2026 17:08 - Actualidad
El decreto 139/2026, publicado en el Boletín Oficial el 9 de marzo de 2026, confirmó los cambios en la Verificación Técnica Vehicular (VTV) o Revisión Técnica Obligatoria (RTO) que habían sido introducidos inicialmente por el decreto 196/2025. La medida, firmada por el presidente Javier Milei y el ministro de Economía Luis Caputo, busca simplificar trámites y reducir costos para los ciudadanos argentinos.
| Antigüedad del vehículo | Frecuencia de revisión |
|---|---|
| Autos 0 km | Primera VTV a los 5 años (antes 3 años) |
| De 5 a 10 años | Cada 2 años |
| Más de 10 años | Mantienen controles más frecuentes |
Desde el Ejecutivo argumentaron que estos cambios responden a la evolución tecnológica del parque automotor. Según estudios citados por las autoridades, la mayoría de los siniestros viales están vinculados a errores humanos y no a fallas mecánicas, por lo que extender los plazos no incrementaría significativamente los riesgos.
El ministro de Desregulación y Transformación del Estado, Federico Sturzenegger, celebró la medida en su cuenta de X, destacando que se trata de poner "racionalidad" en un sistema que era "fuente inagotable de quejas por parte de los argentinos".
Sturzenegger explicó que el Informe de Configuración de Modelo (ICM) era un trámite que funcionaba como un "peaje sándwich entre dos trámites oficiales". Este documento, gestionado por la Asociación de Ingenieros y Técnicos del Automotor (AITA), obligaba a pagar por verificar cambios de configuración realizados por talleres habilitados, antes de pasar a la revisión técnica final por otra entidad autorizada.
El funcionario denunció que, tras la eliminación del ICM, los sistemas de algunos talleres comenzaron a cobrar de manera "ilegal" un nuevo documento similar sin respaldo legal.
La Cámara Argentina de Talleres de Revisión Técnica de Vehículos de Autotransporte Interjurisdiccional (Catrai), que reúne a los centros de control técnico de todo el país, había presentado un reclamo cuestionando que la extensión de los plazos podría aumentar los riesgos en las calles. Sin embargo, el juzgado federal contencioso administrativo N° 3, a cargo de Santiago Carrillo, otorgó una cautelar que permitió avanzar con las reformas.
La reforma también contempla una implementación progresiva en todo el país, que requerirá habilitar nuevos talleres, realizar certificaciones técnicas, adaptar los sistemas informáticos y establecer mecanismos de fiscalización. El objetivo es ampliar la cobertura territorial y permitir que los ciudadanos puedan realizar la revisión en más lugares, generando mayor competencia que debería reflejarse en precios más accesibles.
Fuentes: La Capital | iProfesional
Alfredo S. Quiroga
Conspiraciones