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F1 cancela oficialmente los GP de Baréin y Arabia Saudita por conflicto en Medio Oriente

15/03/2026 03:06 - Deportes

La Fórmula 1 confirmó la suspensión definitiva de las carreras programadas para abril en Sakhir y Jeda debido a la guerra en la región. El calendario se reduce de 24 a 22 fechas y los equipos enfrentarían pérdidas millonarias.

La FIA confirmó la cancelación definitiva de ambas carreras

La Fórmula 1 anunció oficialmente durante el fin de semana del Gran Premio de China la cancelación de los Grandes Premios de Baréin y Arabia Saudita, que estaban programados para el 12 y 19 de abril de 2026 respectivamente. La decisión se tomó debido al conflicto bélico en Medio Oriente que comenzó el 28 de febrero de 2026 y que ya suma más de 1.300 muertos en Irán y 773 en Líbano.

Stefano Domenicali, CEO de Fórmula 1, declaró: "Si bien fue una decisión difícil de tomar, lamentablemente es la correcta en este momento, considerando la situación actual en Oriente Medio. Agradezco a la FIA y a nuestros increíbles promotores su apoyo y comprensión".

Calendario reducido

  • GP de Japón: 27-29 de marzo (última carrera antes del parón)
  • GP de Baréin: CANCELADO (era 12 de abril)
  • GP de Arabia Saudita: CANCELADO (era 19 de abril)
  • GP de Miami: 3 de mayo (reinicio del campeonato)

El calendario vuelve a tener 22 fines de semana de carrera, como en 2022 y 2023.

Categorías afectadas

CategoríaCarreras originalesCarreras finales
Fórmula 12422
Fórmula 21412
Fórmula 31211
F1 AcademyCancelada ronda Arabia SauditaRetoma en Montreal

F2 y F3 volverán a competir recién en Mónaco (junio). F1 Academy retoma el 24 de mayo en Montreal.

Impacto económico y técnico en los equipos

Las cancelaciones generarán pérdidas significativas para las escuderías. Según el Pacto de la Concordia, cada equipo perderá entre 3,5 y 8 millones de euros dependiendo de su posición en el campeonato. Sin embargo, también habrá ahorros en costos logísticos y operativos.

Desde el punto de vista técnico, la cancelación reduce el kilometraje estimado de las tres unidades de potencia permitidas por temporada: de 18.000 kilómetros a 16.500 kilómetros, lo que extiende la vida útil de los motores.

El reglamento establecía que en la sexta carrera (Miami) la FIA evaluaría la potencia de los motores térmicos para el desarrollo adicional (ADUO). Con la cancelación, esta evaluación se desplaza al GP de Mónaco, y algunos fabricantes solicitan que se revise para después de Montreal.

Alternativas descartadas


La Fórmula 1 evaluó diferentes opciones para no perder las carreras, pero ninguna resultó viable:

  • Doble ronda en Suzuka: El promotor japonés no podría recuperar costes con tan poco tiempo de preparación.
  • Sedes europeas (Imola, Portimao, Turquía): Los equipos no disponen de los medios de transporte terrestre hasta la última semana de mayo.

Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FIA, afirmó: "La FIA siempre priorizará la seguridad y el bienestar de nuestra comunidad. Baréin y Arabia Saudita son de vital importancia para el ecosistema de nuestra temporada de carreras".

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