27/03/2026 01:16 - Economia
La actividad industrial argentina acumula ocho meses de retracción continua, según un informe de la Fundación de Investigaciones Económicas Latinoamericanas (FIEL) difundido en marzo de 2026. El sector atraviesa su peor momento en años, con una caída acumulada del 3,9% en el primer bimestre de 2026, reflejando el impacto de la desaceleración económica y la caída en la demanda interna y externa.
En medio de este escenario, Stellantis anunció el cierre de un turno de producción en su planta de El Palomar (Buenos Aires) a partir de mayo de 2026, una decisión que afectará directamente a más de 2.500 empleados. La empresa implementará un Plan de Retiro Voluntario como medida para reducir el impacto social.
La planta, que produce los modelos Peugeot 208, Peugeot 2008, Partner y Citroën Berlingo, sufrió una fuerte contracción en sus ventas. Los patentamientos de Peugeot cayeron 31,7% interanual, mientras que la demanda en Brasil se desplomó un 30% para el 208 y un 29% para el 2008 durante el bimestre.
La capacidad instalada de las terminales automotrices argentinas se desplomó del 34,8% en enero de 2025 al 24% en enero de 2026, reflejando la subutilización de las plantas productivas. Este indicador muestra que las fábricas operan a menos de un cuarto de su potencial.
| Indicador | Variación |
|---|---|
| Patentamientos Peugeot | -31,7% interanual |
| Demanda 208 en Brasil | -30% |
| Demanda 2008 en Brasil | -29% |
| Capacidad instalada | 24% (era 34,8%) |
Un dato revelador del cambio estructural en el mercado automotriz argentino es que el 70% del mercado ahora se abastece con vehículos importados, una inversión radical respecto a 2023, cuando el 70% de los automóviles vendidos eran de producción nacional. Esta transformación responde a la apertura comercial impulsada por el gobierno de Javier Milei y a la pérdida de competitividad de la industria local.
La crisis industrial se enmarca en un contexto macroeconómico complejo: el crédito al sector privado creció apenas 0,2% en febrero, mientras que los préstamos personales cayeron 0,2% y las financiaciones con tarjeta de crédito se redujeron 0,9%. La morosidad del sistema financiero supera el 10%, reflejando las dificultades de las familias y empresas para hacer frente a sus obligaciones.
La Fundación de Investigaciones Económicas Latinoamericanas (FIEL) es un centro de estudios económicos independiente fundado en 1964. Se especializa en análisis de políticas públicas, comercio exterior y desarrollo económico. Sus informes son referencia para el sector privado y el gobierno en la toma de decisiones económicas.
En contraste con Stellantis, otras terminales como Toyota y Volkswagen operan al máximo de su capacidad, aunque esto no compensa la caída generalizada del sector. La heterogeneidad en el desempeño de las empresas refleja los diferentes modelos de negocio y mercados objetivo de cada una.
El informe de FIEL advierte que sin una reactivación de la demanda interna y una mejora en las condiciones de competitividad, la industria argentina podría seguir contrayéndose durante el resto de 2026. El BCRA acumula compras por USD 3.932 millones en 50 días consecutivos, lo que genera expectativas de mayor estabilidad cambiaria que podría impulsar gradualmente la actividad productiva.
Fuente: Base de conocimiento Imago - 26/03/2026
Alfredo S. Quiroga
Conspiraciones