23/04/2026 18:50 - Internacionales
Irán ha confirmado este 23 de abril de 2026 que ya recibió el primer ingreso por el cobro de tasas a buques que transitan por el Estrecho de Ormuz, una de las rutas marítimas más críticas del mundo. El anuncio fue realizado por Hayi Babaei, vicepresidente segundo del Parlamento iraní, a través de la agencia oficial Mehr.
Según las autoridades de Teherán, los fondos ya fueron depositados en una cuenta del Banco Central de Irán. Esta medida forma parte de las contramedidas implementadas por Irán como respuesta a la ofensiva militar iniciada el 28 de febrero de 2026 por Israel y Estados Unidos.
El Estrecho de Ormuz es el paso obligado para aproximadamente el 20% del petróleo mundial. Irán había anunciado que los buques sin vínculos con países "enemigos" podrían transitar libremente tras realizar los pagos correspondientes y coordinar con las Fuerzas Armadas iraníes.
Esta decisión representa un intento de Irán por generar ingresos en medio de una economía que, según declaraciones del propio Donald Trump, pierde USD 500 millones diarios debido al bloqueo estadounidense.
17 de abril: Irán anuncia fin de restricciones tras confirmarse alto el fuego en Líbano.
22 de abril: Trump extiende indefinidamente el alto el fuego condicionado a negociaciones.
23 de abril: Irán confirma primer cobro de tasas y exige levantar el bloqueo para negociar.
Teherán ha condicionado su participación en las negociaciones programadas en Islamabad (Pakistán) al levantamiento del bloqueo naval estadounidense. Las autoridades iraníes consideran que el bloqueo y la incautación de buques como el MSC Francesca, el Epaminondas y el Euphoria constituyen una violación del alto el fuego.
El presidente estadounidense Donald Trump ha mantenido una posición firme: el bloqueo continuará hasta que Irán presente una propuesta unificada en las negociaciones. Mientras tanto, el vicepresidente JD Vance tiene previsto viajar a Islamabad para participar en el proceso diplomático.
El Estrecho de Ormuz conecta el Golfo Pérsico con el Mar de Omán y el Océano Índico. Con solo 33 kilómetros de ancho en su parte más angosta, es el canal natural por donde transita el petróleo de Arabia Saudita, Irán, Irak, Kuwait y Emiratos Árabes Unidos. Cualquier interrupción afecta directamente los precios del combustible a nivel global.
Alfredo S. Quiroga
Conspiraciones