01/06/2026 06:35 - Actualidad
Tren de la Línea C detenido en estación con pasajeros esperando y cartel de servicio suspendido, iluminación natural de día, estación ferroviaria moderna del AMBA
La medida de fuerza fue comunicada el 01 de junio de 2026, afectando a miles de pasajeros que utilizan la Línea C como conexión clave en el Área Metropolitana de Buenos Aires. No hay estimación de cuándo se reanudará el servicio.
El conflicto surge por la continuidad en servicio de las formaciones NAGOYA 5000, coches ferroviarios adquiridos como material usado y que, según denunciaron los representantes gremiales, continúan operando en la línea pese a que EMOVA (la empresa concesionaria) se comprometió a retirarlas de circulación a partir de junio de 2026.
Las formaciones NAGOYA 5000 son coches ferroviarios de origen japonés, adquiridos como material usado para el sistema ferroviario del AMBA. Durante años han sido cuestionados por su antigüedad y condiciones de operación, generando reclamos recurrentes de trabajadores y usuarios por temas de seguridad y confort.
EMOVA es la empresa concesionaria que opera los servicios ferroviarios de las líneas Roca y Mitre, bajo el control del Estado Nacional. Su gestión incluye el mantenimiento de formaciones, infraestructura y la seguridad operativa de los trenes metropolitanos.
Según los metrodelegados, la promesa de EMOVA era clara: a partir de junio de 2026, las formaciones Nagoya 5000 dejarían de circular definitivamente. Sin embargo, al llegar la fecha, los trenes continúan operando, lo que detonó la medida de fuerza que mantiene interrumpido el servicio.
Fuente: @AmbaTransporte en X (Twitter)
Alfredo S. Quiroga
Conspiraciones