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Colapinto se llevó un susto en Mónaco: chocó contra el muro pero bromeó: "Le di un abrazo"

05/06/2026 15:13 - Deportes

Auto de carreras Alpine de Fórmula 1 golpeando las barreras de protección en la curva Sainte Devote del circuito urbano de Mónaco

El piloto argentino golpeó las barreras en Sainte Devote durante la segunda práctica libre del Gran Premio de Mónaco, pero logró continuar sin daños graves. Terminó 15° en ambas sesiones y analizó las dificultades del Alpine en el circuito callejero más desafiante del calendario.

El incidente en Sainte Devote

Franco Colapinto protagonizó un momento de tensión durante la segunda práctica libre del Gran Premio de Mónaco 2026. El piloto argentino de Alpine bloqueó el neumático delantero derecho al llegar a Sainte Devote, la primera curva del trazado monegasco, y terminó impactando contra las barreras de protección con el lado izquierdo de su monoplaza.

El golpe, que ocurrió faltando aproximadamente 20 minutos para el final de la sesión, afectó principalmente la rueda delantera izquierda, aunque también hubo contacto menor en la zona trasera. Afortunadamente, el vehículo no sufrió daños estructurales y Colapinto pudo regresar a boxes para que el equipo evaluara el monoplaza.

La reacción del piloto

Lejos de dramatizar el incidente, Colapinto lo tomó con humor durante su entrevista posterior. Cuando le preguntaron si le había dado "un besito" a la pared, respondió entre risas:

"Un poco más que un besito... ¡Le di un abrazo! No se rompió nada. Creo que a la pared aprendí a pegarle, porque en Canadá y hoy le di un buen..."

Los tiempos de la jornada

SesiónPosiciónTiempoDiferencia con líder
FP115°1:16.189+1.291
FP215°1:14.758+1.732

Líder FP2: Lewis Hamilton (1:12.909)

Análisis técnico: las dificultades del Alpine

Colapinto fue sincero al evaluar el rendimiento del auto en el circuito más exigente del calendario. En diálogo con ESPN, explicó:

"La pista bien, pero el auto nos costó un poco más que en otras carreras. En general, no se siente bien y no está consistente todas las vueltas y curvas. Eso es lo que más cuesta en una pista como Mónaco que es más de confianza. Muchos bloqueos adelante, estoy bloqueando un montón. Cuando bloqueas en un circuito callejero como Mónaco, te saca mucha confianza para frenar fuerte y meter velocidad en las curvas".

Su compañero Pierre Gasly tuvo un rendimiento similar, finalizando 10° en FP1 (1:15.828) y 11° en FP2 (1:14.497), marcando una diferencia de apenas 0.361 y 0.261 segundos respectivamente con el argentino.

Circuito de Mónaco: el desafío urbano

El Gran Premio de Mónaco se disputa en un circuito callejero de 3.337 metros por vuelta, con 78 vueltas totales y 19 curvas. Es conocido como "la joya de la corona" de la Fórmula 1 y el trazado más estrecho del calendario, donde los errores se pagan muy caro.

El récord absoluto pertenece a Lewis Hamilton con 1:12.909 establecido en 2021. Las barreras de protección están pegadas al asfalto y no hay área de escape, lo que convierte cada vuelta en un desafío de precisión extrema.

Próxima actividad
  • Sábado 6/06: FP3 a las 7:30 (hora argentina)
  • Sábado 6/06: Clasificación a las 11:00
  • Domingo 7/06: Carrera a las 8:30 (78 vueltas)

Transmisión: Disney+ Premium, Fox Sports, F1 TV

Contexto de Colapinto
  • Puntos en 2026: 15 unidades
  • Alpine (constructores): 35 puntos
  • Viene de: Puntos en Miami y Canadá
  • Debut en Mónaco: Circuito nuevo para el pilarense

Más incidentes en la jornada

La sesión estuvo marcada por varios incidentes: Isack Hadjar destruyó su Red Bull en FP1, Fernando Alonso golpeó las protecciones con su Aston Martin provocando bandera roja, y Sergio "Checo" Pérez sufrió un incendio en los frenos de su Cadillac que lo dejó detenido en pista.

Fuentes: Motorsport.com, Infobae, TN

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