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Antonelli amplía su dominio en F1: así queda el Mundial tras el GP de Mónaco

07/06/2026 18:07 - Deportes

Podio del Gran Premio de Mónaco 2026 con Andrea Kimi Antonelli celebrando su victoria en primer lugar, confeti dorado cayendo sobre el circuito callejero del Principado, entorno del puerto con yates de luco y arquitectura monegasca de fondo

El piloto italiano de Mercedes lidera el campeonato con 156 puntos, sacando más de 66 unidades de ventaja sobre Lewis Hamilton. Franco Colapinto se mantiene 12º con 15 puntos tras una carrera complicada en el Principado. Mercedes comanda el campeonato de constructores con 244 puntos.

El Mundial de F1 2026 tras Mónaco: Antonelli impone su ley

El Gran Premio de Mónaco de 2026 dejó un escenario más claro en la lucha por el campeonato mundial de Fórmula 1. Andrea Kimi Antonelli, el joven prodigio italiano de Mercedes, consolidó su liderato con una actuación impecable en las calles del Principado, logrando victoria, pole position y vuelta rápida para conseguir un Grand Slam completo.

Con 156 puntos en su casilla, Antonelli marcha con una ventaja de 66 puntos sobre su inmediato perseguidor, una distancia que equivale a más de dos grandes premios completos en apenas seis carreras disputadas. Este dominio refleja el extraordinario inicio de temporada del piloto de 20 años, considerado uno de los talentos más prometedores de la parrilla actual.

Clasificación de Pilotos - Top 10

PosPilotoEquipoPuntos
1A. AntonelliMercedes156
2L. HamiltonFerrari90
3G. RussellMercedes88
4C. LeclercFerrari75
5O. PiastriMcLaren60
6L. NorrisMcLaren58
7M. VerstappenRed Bull43
8I. HadjarRed Bull29
9L. LawsonRacing Bulls26
10P. GaslyAlpine26

Clasificación de Constructores

PosEquipoPuntos
1Mercedes244
2Ferrari165
3McLaren118
4Red Bull72
5Alpine41
6Racing Bulls39
7Haas F121
8Williams11
9Audi2
10Aston Martin1

Lewis Hamilton se ubica segundo en la tabla

El cambio más significativo en la pelea por el campeonato fue el ascenso de Lewis Hamilton a la segunda posición del mundial. El heptacampeón mundial, que ahora corre con Ferrari, aprovechó los puntos sumados en Mónaco para superar a su excompañero George Russell, quien quedó en tercer lugar con 88 puntos.

Hamilton suma 90 puntos y se posiciona como el principal perseguidor de Antonelli, aunque la brecha de 66 unidades refleja el dominio aplastante del italiano en este inicio de temporada.

Franco Colapinto: carrera complicada en Mónaco

El piloto argentino Franco Colapinto ocupa la 12ª posición del campeonato con 15 puntos. En Mónaco, el piloto de Alpine no pudo repetir los buenos resultados de carreras anteriores y se quedó fuera de la zona de puntos en una competencia donde las oportunidades fueron escasas.

Su compañero de equipo, Pierre Gasly, aprovechó mejor el caos de la carrera para sumar un botín importante y acumula 26 puntos, ubicándose en la 10ª posición. La diferencia entre ambos pilotos de Alpine refleja lo apretado que está la zona media de la parrilla.

¿Qué pasó con los pilotos latinoamericanos?

Franco Colapinto (Alpine)

Posición: 12º con 15 puntos. El argentino viene de dos fines de semana positivos anteriores, pero Mónaco le jugó una mala pasada. Aun así, mantiene su lugar en el top 12 del campeonato.

Fernando Alonso (Aston Martin)

Posición: 18º con 1 punto. El asturiano logró escalar a la 10ª plaza y sumar sus primeros puntos de la temporada, beneficiado por accidentes y sanciones. Supera a Hulkenberg, los Cadillac y Stroll.

Mercedes lidera con autoridad en constructores

En el campeonato de constructores, Mercedes marcha con ventaja clara tras acumular 244 puntos. Los puntos combinados de Antonelli y Russell le otorgan una ventaja de 79 puntos sobre Ferrari (165), que se ubica segundo.

McLaren completa el podio de constructores con 118 puntos, mientras que Red Bull se encuentra sorprendentemente cuarta con solo 72 unidades, muy lejos de sus años de dominio absoluto.

¿Qué viene para la F1?

La próxima cita del calendario será el Gran Premio de Barcelona-Cataluña, que se disputará el fin de semana del 12 al 14 de junio de 2026. Este circuito será una buena oportunidad para que los equipos midan su rendimiento en un trazado más tradicional, lejos de las particularidades del circuito callejero de Mónaco.

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