28/06/2026 21:40 - Deportes
Franco Colapinto no pudo disimular su frustración tras el Gran Premio de Austria de Fórmula 1, donde una falla de potencia apenas se apagaron los semáforos condicionó toda su carrera en el Red Bull Ring de Spielberg. El piloto argentino de 23 años terminó en el 15º puesto, muy lejos de la zona de puntos y dos posiciones detrás de su compañero Pierre Gasly.
"Cuando largué me quedé sin potencia y me empezaron a pasar. El auto se recuperó un poco y después salí de la curva 1 y me quedé de vuelta. No tenía nada y me empezaron a pasar todos. Quedé 22°", relató Colapinto sobre el momento que marcó el desarrollo de la prueba.
El bonaerense admitió que los inconvenientes no fueron exclusivos de la carrera. Alpine arrastró complicaciones con el motor y la parte eléctrica desde las prácticas libres.
"Fue un finde difícil con el motor y la parte eléctrica, que costó un poco más que otros fines de semana. La largada es siempre nuestro fuerte, siempre largamos bien, pero hoy reaccioné bien, tuve dos o tres metros buenos y después se quedó parado el auto", analizó.
Superado el problema inicial, el panorama tampoco mejoró. Colapinto describió un monoplaza complicado, especialmente por la falta de adherencia del eje trasero.
"Fue un día muy malo, sin ningún tipo de ritmo, muy lento, patinando mucho. Las gomas de atrás no aguantaban, fue pésimo el grip que tenía atrás", sostuvo el piloto de Pilar.
Steve Nielsen, director del equipo, asumió la responsabilidad en declaraciones posteriores: "La evaluación honesta es que nos faltó ritmo para competir realmente este fin de semana. Debemos asegurarnos de que esto sea solo un bache y no una tendencia, y necesitamos entender por qué y corregirlo rápidamente".
El ingeniero británico destacó que ambos pilotos tuvieron salidas lentas debido a la falta de impulso, algo que había sido un punto fuerte del equipo durante la temporada. "Las largadas han sido uno de nuestros puntos fuertes este año. No estamos contentos con el resultado, pero sabemos que estas cosas fluctúan a lo largo del año", agregó.
| Posición | Piloto | Equipo |
|---|---|---|
| 1° | George Russell | Mercedes |
| 2° | Max Verstappen | Red Bull |
| 3° | Kimi Antonelli | Mercedes |
| 13° | Pierre Gasly | Alpine |
| 15° | Franco Colapinto | Alpine |
Colapinto llegó a Austria con cuatro cosechas de puntos en siete fechas, destacándose un sexto lugar en Miami y un séptimo en Canadá. Sin embargo, en Barcelona volvieron a aparecer las limitaciones de rendimiento del monoplaza.
En el campeonato actual, Alpine ocupa la quinta posición con 57 puntos, aunque Racing Bulls se acerca con 41 unidades, lo que genera preocupación en el equipo francés.
El próximo fin de semana se correrá el GP de Gran Bretaña en el circuito de Silverstone, la carrera de casa para la fábrica de Enstone. "Esperamos recuperarnos y mostrar actuaciones más parecidas a las que vimos al inicio de la temporada", concluyó Nielsen. Será un fin de semana de Sprint, con menos tiempo para ajustes.
Alfredo S. Quiroga
