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Stellantis lanza la ram 1500 en Argentina y la tierra ya no es tan pequeña

13/10/2025 16:35 - Otros

Mirá, el gigante automotriz llegó con su nueva Ram Dakota a la nación, y la producción empieza en la planta de Mercedes este octubre, todo un terremoto para la industria y para las pasarelas de los domingos.

En los últimos días, la gran compañía Stellantis anunció que su nueva pickup, la Ram Dakota, acaba de poner en marcha la producción en la planta de Mercedes, en la provincia de San Juan. Se trata de un vehículo de chasis pesado, con motor V8 y tracción integral, que no era común en el mercado argentino hasta ahora. La llegada de esta camioneta de 5,9 metros de largo y un peso máximo de cuatro toneladas reconfigura la idea de una pickup argentina. El proyecto se llevó a cabo bajo la luz del sol de la Cordillera, donde el aire es tan limpio que la fábrica no tiene que preocuparse por la capa de polvo. La decisión de producir en Argentina se basó en la cercanía con los mercados de Sudamérica y en los incentivos de la ley de Industria, que reduce la tasa del impuesto al valor agregado de producción. Con la producción local, la expectativa es que la Ram Dakota venda en el mercado nacional a partir de septiembre de 2026, después de una fase de pruebas y ajustes que garantizan el cumplimiento de las normativas de seguridad y emisiones de Argentina. La compañía dijo que la producción anual alcanzará unas 30.000 unidades, lo que significaría prácticamente la creación de 150 puestos de trabajo directos en la planta y cientos más en la cadena de suministro. Este evento llega en un momento en que la Municipalidad de Córdoba también anunció la reducción a la mitad de los impuestos a las industrias. La combinación de nuevas inversiones y beneficios fiscales indica un intento claro de revivir la economía local y darle un giro a las exportaciones de vehículos de gran tonelaje que la región produce. Para los fanáticos de la industria y los curiosos de la carretera, la presencia de la Ram Dakota significa que el tiempo de espera para la próxima generación de pickups será mucho más corto y, con suerte, con menos sorpresas en la etiqueta de la matrícula.

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