Специализированный аккаунт Формулы-1 Formula Racers сообщил 21 августа 2026 года о том, что Лайам Лоусон по итогам тренировочной сессии занимает 7-е место, уступая своему напарнику по команде Максу Ферстаппену лишь 5 десятых секунды. Новозеландский гонщик, который в этом сезоне стал полноправным пилотом Red Bull Racing, демонстрирует неожиданно легкий процесс привыкания к новому RB22 — это и отмечается в публикации.
Что такое RB22?
RB22 — это гоночный автомобиль Red Bull, разработанный для сезона 2026 года, первого в новом техническом регламенте FIA. Этот регламент включает значительные изменения в силовой установке, аэродинамике и стиле управления болидом. Для пилота, который впервые всерьез закрепляется в лидерах, способность быстро найти предел этой новой машины становится решающим фактором успеха.
Ключевые данные
- Дата: 21 августа 2026 года
- Позиция Лоусона: 7-е место
- Отставание от Ферстаппена: 5 десятых
- Болид: Red Bull RB22
- Источник: X-аккаунт @formularacers
Многообещающий старт нового этапа
Сезон 2026 года для всех команд практически с нуля: ни один коллектив еще не знает всех возможностей своих новых машин. То, что Лоусону уже удалось войти в первую десятку и так близко подойти к уровню опытнейшего Макса Ферстаппена, говорит о необычайно быстрой адаптации на фоне всей паддок. В заметке аккуратно подчеркивается, что это лишь ранние дни — выборка мала, и окончательные результаты станут известны лишь после полноценной гоночной программы.
Внутренняя борьба в Red Bull
Такая результат усиливает ожидания относительно новой внутренней конкуренции в австрийской команде. Лоусон явно стремится не оставаться в тени напарника, а доказать, что может сражаться на равных с четырехкратным чемпионом, пусть даже и на этапе когда все еще очень изменчиво. Болельщики из Аргентины и со всего мира замирают в ожидании: окончательная расстановка сил прояснится после квалификации и гонки, но на данный момент первая встреча выглядит невероятно обнадеживающей.
Вывод очевиден: Лоусону уже комфортно в RB22, и его адаптация к новому циклу Формулы-1 пока — одна из самых ярких тем пятницы.