11/03/2026 17:06 - Internacionales
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, advirtió este lunes que cualquier acción de Irán que interrumpa el flujo de petróleo en el Estrecho de Ormuz recibirá una respuesta militar "20 veces más fuerte" que en ocasiones anteriores. La declaración sigue al informe de inteligencia sobre el despliegue de minas navales iraníes en esta vía estratégica.
Según fuentes citadas por CBS News y CNN, funcionarios de Washington confirmaron que Irán utiliza embarcaciones pequeñas para colocar explosivos en la zona. El volumen total de minas en poder del régimen iraní se estima entre 2.000 y 6.000 unidades, fabricadas principalmente en China y Rusia.
Este corredor marítimo, situado en la salida del Golfo Pérsico, es fundamental para el suministro energético global: aproximadamente el 20% del petróleo consumido en el mundo cruza diariamente por sus aguas, conectando a productores como Arabia Saudita, Irak y los Emiratos Árabes Unidos con los mercados internacionales.
Trump anunció que Estados Unidos ya destruyó diez embarcaciones con minas inactivas en el estrecho. "Me complace informar que, en las últimas horas, hemos atacado y destruido por completo 10 barcos o embarcaciones con minas inactivas, ¡y seguirán otros!", declaró el mandatario.
El general Dan Caine, presidente del Estado Mayor Conjunto, informó desde el Pentágono que el Comando Central de Estados Unidos (CENTCOM) continúa identificando y atacando embarcaciones y depósitos de minas iraníes para evitar nuevas amenazas en la zona.
La Guardia Revolucionaria Islámica continúa controlando el estrecho junto a la marina tradicional iraní y ha amenazado con atacar cualquier barco que intente cruzar el canal. El régimen exige la retirada inmediata de las fuerzas estadounidenses de la región.
Trump condicionó cualquier distensión: "Si Irán accede a retirar los explosivos, consideraremos ese paso como un avance positivo, pero no aceptaremos demoras ni evasivas".
La escalada militar en una de las rutas energéticas más críticas del planeta ha generado una crisis de precios. El petróleo Brent superó los USD 100 por barril por primera vez en años, mientras las principales aseguradoras marítimas internacionales suspendieron coberturas para buques que operen en aguas iraníes y zonas del Golfo.
Empresas como NorthStandard, London P&I Club y American Club citadas por CBS News, suspendieron sus servicios ante el riesgo de que los barcos resulten afectados por el conflicto. La Marina estadounidense no ha escoltado ningún buque comercial a través del estrecho desde el inicio del despliegue iraní.
Esta tensión se inscribe en el marco del conflicto entre Estados Unidos, Israel e Irán iniciado el 28 de febrero de 2026, que ya ha causado más de 1.300 muertos en Irán (incluyendo 194 niños), 394 en Líbano (83 niños) y 7 militares estadounidenses. El 9 de marzo de 2026, Mojtaba Khamenei fue designado como nuevo líder supremo de Irán tras la muerte de su padre, Ali Khamenei.
El historial de conflictos en el Estrecho de Ormuz incluye episodios de minado anteriores, como durante la llamada "guerra de los petroleros" en la década de 1980, cuando Irán utilizó minas para obstaculizar el tráfico marítimo en su enfrentamiento con Irak. El año pasado, medios internacionales reportaron el rearme de buques iraníes con minas tras un ataque aéreo israelí.
Fuente: CBS News, CNN, Infobae
Alfredo S. Quiroga
