روٹا 40: ارجنٹائن کی مشہور شاہراہ کی تعمیر نو کا تاریخی منصوبہ

ارجنٹائن کی طویل ترین شاہراہ کی تعمیر نو

ارجنٹائن کی وفاقی حکومت نے قومی شاہراہ 40 (روٹا 40) کی تعمیر نو کے لیے ایک جامع منصوبہ پیش کیا ہے۔ یہ شاہراہ ملک کے 11 صوبوں سے گزرتی ہے اور اس کی کل لمبائی 5,194 کلومیٹر ہے۔ اس منصوبے کا مقصد اس تاریخی شاہراہ پر سفر کو محفوظ، آسان اور خوشگوار بنانا ہے۔

روٹا 40 کو ارجنٹائن کی سب سے طویل اور دنیا کی طویل ترین شاہراہوں میں شمار کیا جاتا ہے۔ یہ جنوب میں سانتا کروز کے شہر کیبو ورجینس سے شروع ہو کر شمال میں جوجوئے کے شہر لا کیاکا تک جاتی ہے، اور راستے میں اینڈیز کے پہاڑی سلسلے کے ساتھ ساتھ چلتی ہے۔ اس شاہراہ پر واقع خوبصورت مقامات میں کیوبراڈا دے ہوماہواکا، مینڈوزا کے انگور کے باغات، لاس گلیشیئرس نیشنل پارک اور روٹا دے لوس سیئتے لاگوس (سات جھیلوں کا راستہ) شامل ہیں۔

“یہ ہمارے ملک کے بنیادی ڈھانچے کے لیے ایک تاریخی دن ہے۔ روٹا 40 صرف ایک سڑک نہیں ہے، یہ ہمارے جغرافیائی اور ثقافتی تنوع کو جوڑنے والا محور ہے۔” — وفاقی وزیر برائے عوامی کام

تعمیراتی منصوبے کی تفصیلات

اس منصوبے میں سڑک کی تزئین نو (ریپاویمنٹ)، افقی اور عمودی نشاندہی، سڑک کے کناروں کی بہتری، پلوں اور نالیوں کی تعمیر، اور سیاحتی مقامات کی بحالی شامل ہے۔ اس کے علاوہ، ماحولیاتی اثرات کے مطالعے بھی کیے جائیں گے تاکہ سڑک کے راستے میں آنے والے قدرتی ماحول کو کم سے کم نقصان پہنچے۔

قومی شاہراہ ایجنسی (ویالیداد ناسیونال) کے مطابق، تعمیراتی کام حصوں میں کیا جائے گا، اور ان علاقوں کو ترجیح دی جائے گی جہاں سڑک کی حالت زیادہ خراب ہے یا بھاری ٹریفک زیادہ ہے۔ سانتا کروز، چوبوت اور نیوکین صوبوں کے کچھ حصے سب سے زیادہ خراب حالت میں ہیں، جہاں موسم اور زیادہ استعمال کی وجہ سے گڑھے اور دراڑیں پڑ گئی ہیں۔

سرمایہ کاری اور مالیات

اس منصوبے پر کل سرمایہ کاری کا تخمینہ تقریباً 400 ارب ارجنٹائن پیسو (تقریباً 320 ملین امریکی ڈالر) لگایا گیا ہے، تاہم حکام نے واضح کیا ہے کہ حتمی رقم ٹھیکیداروں کی بولیوں اور اخراجات میں تبدیلی پر منحصر ہوگی۔ مالیات قومی بجٹ اور بین امریکی ترقیاتی بینک (IDB) کے قرضے سے فراہم کی جائیں گی۔

منصوبے کی تکمیل کا تخمینی دورانیہ 4 سال ہے، اور پہلی بولیوں کا آغاز نومبر 2026 میں متوقع ہے، جبکہ تعمیراتی کام 2027 کی پہلی سہ ماہی میں شروع ہونے کی امید ہے۔

متوقع اثرات

حکومت کا اندازہ ہے کہ اس منصوبے سے متعلقہ صوبوں میں 15,000 سے زائد براہ راست اور بالواسطہ روزگار کے مواقع پیدا ہوں گے۔ اس کے علاوہ، ملکی سیاحت میں اضافہ اور علاقائی معیشت کے لیے نقل و حمل کے اخراجات میں کمی متوقع ہے۔

سیاحتی اداروں اور صوبائی حکومتوں نے اس اعلان کا خیرمقدم کیا ہے، اور اسے روٹا 40 کے ساتھ آباد کمیونٹیز کی ترقی کا ذریعہ قرار دیا ہے۔ تاہم، کچھ ماحولیاتی تنظیموں نے مطالبہ کیا ہے کہ گلیشیئرز اور قدرتی محفوظ علاقوں کے تحفظ کو یقینی بنایا جائے۔

پس منظر

روٹا 40 کو 1935 میں بنایا گیا تھا، اور تب سے یہ ارجنٹائن کی تاریخ کی گواہ رہی ہے۔ مختلف حکومتوں نے وقتاً فوقتاً اس کی مرمت کی ہے، لیکن اتنا بڑا اور جامع منصوبہ پہلی بار پیش کیا گیا ہے۔ 2019 میں، اس وقت کی حکومت نے پیٹاگونیا میں سڑک کی تزئین نو کا پروگرام شروع کیا تھا، لیکن کام ادھورا رہ گیا۔

اس نئے منصوبے کے ساتھ، حکومت روٹا 40 کو عالمی معیار کی سیاحتی شاہراہ بنانے اور اس کے ساتھ رہنے والے ہزاروں ارجنٹائنیوں کی زندگی کے معیار کو بہتر بنانے کی خواہاں ہے۔

ماخذ: قومی شاہراہ ایجنسی اور وزارت عوامی کام