فارمولا 1 کی دنیا نیدرلینڈز گراں پری سے چند روز قبل ہلچل میں ہے۔ ڈچ میڈیا ڈی ٹیلی گراف کے مطابق فرانسیسی ڈرائیور اساک ہادجر کو تربیتی سیشن کے دوران کلائی میں چوٹ لگی ہے۔ ابتدائی اطلاعات کے مطابق وہ زینڈوورٹ میں ہونے والی ریس سے باہر رہیں گے تاکہ اٹلی کے گراں پری (مونزا) کے لیے مکمل طور پر تیار ہو سکیں۔
ریڈ بل میں ڈومینو اثر
یہ خبر، جو ڈی ٹیلی گراف کے صحافی نے بدھ 19 اگست کی صبح شیئر کی، نے آسٹریا کی ٹیم میں فوری ردعمل پیدا کر دیا۔ اطلاعات کے مطابق لیام لاسن ہادجر کی جگہ ریڈ بل ریسنگ میں ڈرائیور ہوں گے، جبکہ یوکی سونودا VCARB (جو اس وقت ریسنگ بلز کہلاتا ہے) میں ترقی پائیں گے تاکہ لاسن کی خالی نشست پُر ہو سکے۔
اگر یہ تبدیلیاں حتمی ہو جائیں تو یہ فارمولا 1 کی دنیا میں ایک بڑا زلزلہ ہوگا، کیونکہ ہادجر کو اس سیزن کے آغاز میں فارمولا 2 میں شاندار کارکردگی کے بعد ریڈ بل میں ترقی دی گئی تھی۔ 22 سالہ فرانسیسی ڈرائیور اچھی فارم دکھا رہے تھے، لیکن یہ چوٹ ان کی رفتار روک سکتی ہے، خاص طور پر چیمپئن شپ کے آخری مراحل میں۔
چوٹ کے بارے میں کیا معلوم ہے؟
ابھی تک نہ ریڈ بل اور نہ ہی خود ہادجر نے کوئی سرکاری بیان جاری کیا ہے۔ یہ معلومات ٹیم کے قریبی ذرائع سے ملی ہیں جنہوں نے ڈی ٹیلی گراف سے بات کی۔ بتایا جا رہا ہے کہ چوٹ ٹریک پر نہیں بلکہ جسمانی تربیت کے دوران لگی ہے، اور زینڈوورٹ سے باہر رہنے کا فیصلہ احتیاطی ہے، تاکہ مونزا میں بہترین حالت میں پہنچ سکیں، جہاں ریڈ بل کنسٹرکٹرز چیمپئن شپ میں اہم پوائنٹس حاصل کرنا چاہتا ہے۔
زینڈوورٹ جی پی اس ہفتے کے آخر میں 22 سے 24 اگست تک نیدرلینڈز کے سرکٹ پر ہوگا۔ مونزا 5 سے 7 ستمبر تک ہوگا۔ کلائی کی چوٹ کو مونزا کے لیے محفوظ رکھنے کا مطلب ہے کہ یہ چوٹ سنگین نہیں ہے، لیکن اتنی تکلیف دہ ہے کہ نیدرلینڈز کے مشکل ٹریک پر کارکردگی متاثر ہو سکتی ہے۔
ممکنہ تبدیلیاں
- ریڈ بل: لیام لاسن (ہادجر کی جگہ)
- VCARB: یوکی سونودا (لاسن کی جگہ)
- ہادجر: زینڈوورٹ میں باہر، مونزا میں واپسی
ماخذ: ڈی ٹیلی گراف (19/08/2026)
سیزن 2026 کا پس منظر
فارمولا 1 کا 2026 سیزن حالیہ برسوں کے سب سے دلچسپ سیزنوں میں سے ایک ہے۔ ریڈ بل، میکس ورسٹاپن کی قیادت میں، میک لارن اور فیراری کے ساتھ سخت مقابلہ کر رہا ہے۔ آسٹریا کی ٹیم کو ہر ریس میں زیادہ سے زیادہ پوائنٹس حاصل کرنے کی ضرورت ہے، اور زینڈوورٹ میں ہادجر کی غیر موجودگی ایک بڑا دھچکا ہو سکتی ہے، حالانکہ لاسن ٹیم کو اچھی طرح جانتے ہیں اور ماضی میں قابل اعتماد متبادل ثابت ہوئے ہیں۔
24 سالہ نیوزی لینڈ کے ڈرائیور لاسن نے 2023 میں ڈینیئل ریکیارڈو اور 2024 میں سرجیو پیریز کی جگہ لی تھی، اور ہمیشہ اچھی کارکردگی دکھائی۔ 26 سالہ جاپانی ڈرائیور سونودا کئی سیزن سے VCARB میں ہیں اور مستقل رہے ہیں، لیکن اتنی چمک نہیں دکھائی کہ بڑی ٹیم میں جگہ پا سکیں۔ اگر یہ تبدیلیاں حتمی ہو جائیں تو یہ دونوں کے لیے سنہری موقع ہوگا۔
فی الحال، شائقین سرکاری تصدیق کا انتظار کر رہے ہیں۔ اس دوران سوشل میڈیا پر میمز اور قیاس آرائیاں زوروں پر ہیں۔ کیا ہم لاسن کو زینڈوورٹ میں ریڈ بل کی گاڑی میں دیکھیں گے؟ کیا یہ سونودا کے لیے حتمی موقع ہوگا؟ یہ اگلے چند گھنٹوں میں معلوم ہو جائے گا۔
نوٹ: یہ معلومات ڈی ٹیلی گراف کی رپورٹس پر مبنی ہیں اور ریڈ بل ریسنگ نے ابھی تک سرکاری طور پر تصدیق نہیں کی ہے۔