کولاپینٹو زینڈوورٹ سپرنٹ میں 13ویں پوزیشن سے شروع کریں گے، الپائن کی اپ گریڈ نہ ملنے کا افسوس

کوالیفائنگ میں مایوسی

کولاپینٹو نے SQ2 میں 1 منٹ 13.439 سیکنڈ کا وقت ریکارڈ کیا، جو اسپرنٹ کوالیفائنگ کے دوسرے راؤنڈ میں ختم ہونے والے تھے۔ انہوں نے 4.259 میٹر لمبے ٹریک پر 11 چکر لگائے، تمام نرم ٹائروں کے ساتھ۔ وہ دوسرے کٹ تک پہنچے لیکن SQ3 کے لیے جگہ نہ بنا سکے۔

ان کے ساتھی گیسلی نے 1 منٹ 12.578 سیکنڈ کا وقت لگا کر آٹھویں پوزیشن حاصل کی، جو پول سے صرف ایک سیکنڈ سے کم ہے۔ فرانسیسی ڈرائیور نے نئے ایروڈائنامک پیکج کا تجربہ کیا اور کینال+ کو بتایا: 'یہ ایک بہت مثبت دن تھا۔ نئے پرزوں سے بہت توقعات تھیں۔ پہلے ہی لیپ سے میں زیادہ آرام دہ محسوس کر رہا تھا، گاڑی میری ڈرائیونگ کے مطابق بہتر جواب دے رہی ہے۔'

دو گاڑیوں کے درمیان فرق

فرانسیسی ٹیم نے زینڈوورٹ میں آٹھ نئے پرزے شامل کیے، جن میں نیا فرش، نیا ڈفیوزر، نظر ثانی شدہ پونٹون، ویک بورڈ، فلور ایج، عقبی کونا، پیچھے کا امپیکٹ سٹرکچر اور عقبی ونگ شامل ہیں۔ تاہم، پیداواری حدود کی وجہ سے صرف گیسلی کی کار میں یہ پرزے لگے۔ کولاپینٹو انہیں مونزا میں استعمال کر سکیں گے، جو اگلی ریس ہے۔

صبح کی مشق میں یہ فرق واضح تھا: کولاپینٹو 1:14.826 کے ساتھ 13ویں جبکہ گیسلی 1:13.911 کے ساتھ آٹھویں نمبر پر تھے۔

کولاپینٹو نے ESPN کو بتایا: 'وہ بہت بہتر ہوئے ہیں۔ پوری ٹیم کے لیے یہ ایک بڑی چھلانگ ہے۔ میں خوش ہوں، لیکن مایوس ہوں کیونکہ میں پیچھے ہوں اور ریسنگ بلز اور آڈی کے ساتھ مقابلہ نہیں کر سکتا۔'

کولاپینٹو کے بیانات: 'یہ ملا جلا ہے'

ارجنٹائن کے ڈرائیور نے کہا کہ ان کی SQ2 میں واحد تیز لیپ 'ایک اچھی لیپ تھی'، لیکن صورتحال کو ہضم کرنا مشکل ہے: 'یہ مایوس کن ہے جب آپ اپنے ساتھی سے اتنے پیچھے ہوتے ہیں۔ اپ گریڈ واقعی اچھے کام کر رہے ہیں، جو ایک طرف بہت مثبت ہے، لیکن جب آپ کے پاس نہیں ہوتے، آپ قریب ہونا چاہتے ہیں اور آپ دور ہوتے ہیں کیونکہ وہ اچھے کام کر رہے ہیں۔'

کولاپینٹو نے مستقبل کے بارے میں بھی بات کی: 'مثبت پہلو سے، یہ اپ گریڈ دونوں کے لیے آئے گا۔ مونزا تک انتظار کرنا ہوگا، لیکن یہ ایک بہت بڑا پیکج ہے جو اچھا کام کرتا ہے۔ یہ مثبت ہے، لیکن مایوس کن ویک اینڈ کا کچھ غصہ ہے۔'

الپائن ڈرائیور ہفتے کی اسپرنٹ کے لیے امید نہیں ہار رہے: 'مڈ فیلڈ کی تمام کاروں کے ساتھ یہ مشکل ویک اینڈ ہوگا۔ جب تک میرے پاس اپ گریڈ نہیں آتا، میں پیئر کی طرح آگے نہیں ہوں گا، لیکن مجھے یقین ہے کہ ہم کچھ کر سکتے ہیں۔ امید ہے کہ بارش ہو یا کچھ اور ہو جو ہمیں مواقع دے۔'

رسل کی پول پوزیشن

سب سے آگے، جارج رسل نے 1:11.567 کے وقت کے ساتھ اسپرنٹ کے لیے پول پوزیشن حاصل کی، اوسط رفتار 214.238 کلومیٹر فی گھنٹہ تھی۔ مرسڈیز کے برطانوی ڈرائیور نے ورلڈ چیمپئن لینڈو نوریس (میک لارن) کو صرف 41 ہزارویں سیکنڈ سے پیچھے چھوڑا، جبکہ چارلس لیکلرک (فیراری) تیسرے نمبر پر رہے، 55 ہزارویں سیکنڈ پیچھے۔ آسکر پیاسٹری (میک لارن) چوتھے نمبر پر رہے۔

چیمپئن شپ کے رہنما کیمی انتونیلی (مرسڈیز) پہلے کٹ میں اسپن ہوئے لیکن پانچویں پوزیشن کے ساتھ واپس آئے۔ مقامی ہیرو میکس ورسٹاپین (ریڈ بل) چھٹے، لیوس ہیملٹن (فیراری) ساتویں نمبر پر رہے۔ ٹاپ ٹین میں گیسلی، گیبریل بورٹولیٹو (آڈی) اور آروڈ لنڈبلڈ (ریسنگ بلز) شامل تھے۔

ویک اینڈ کا پروگرام

زینڈوورٹ میں ہفتہ کو اسپرنٹ ریس صبح 7 بجے (ارجنٹائن کے وقت) سے شروع ہوگی، 24 لیپس یا زیادہ سے زیادہ 60 منٹ پر مشتمل۔ بعد میں 11 بجے جنرل کوالیفائنگ ہوگی جو اتوار کی دوپہر 10 بجے ہونے والی ریس کے لیے گرڈ ترتیب دے گی، کل 72 لیپس ہوں گے۔

کولاپینٹو، جو چیمپئن شپ میں 19 پوائنٹس کے ساتھ 12ویں پوزیشن پر ہیں، اس پٹری پر پوائنٹس حاصل کرنے کی کوشش کریں گے جو اوور ٹیکنگ کے لیے سازگار نہیں ہے۔ ارجنٹائن کے ڈرائیور جانتے ہیں کہ جب تک ان کے پاس اپ گریڈ نہیں آتے، مقابلہ مشکل ہوگا۔ لیکن جیسا کہ انہوں نے کہا: 'امید ہے کہ بارش ہو یا کچھ اور ہو۔'