مرسڈیز کے نوجوان اسٹار کیمی انتونیللی نے بحرین گرینڈ پری میں دوسری پوزیشن حاصل کر کے اپنی صلاحیتوں کا لوہا منوایا۔ جہاں انتونیللی نے چیمپئن شپ میں اپنی برتری کو مزید مضبوط کیا، وہیں ان کے ساتھی ڈرائیور جارج رسل کو ایک بار پھر تکنیکی خرابی کی وجہ سے ریس چھوڑنی پڑی، جس نے ٹیم کے لیے ایک ملا جلا نتیجہ پیش کیا۔

کیمی انتونیللی کا عروج اور مرسڈیز کی جدوجہد

بحرین گرینڈ پری (Formula 1 کی ایک اہم ریس) نے یہ ثابت کر دیا کہ کیمی انتونیللی فارمولا 1 کی دنیا کا اگلا بڑا نام بن سکتے ہیں۔ اطالوی ڈرائیور نے مرسڈیز ٹیم کی جانب سے参赛 کرتے ہوئے گریڈ کی تیسری پوزیشن سے شروعات کی اور زبردست مہارت کا مظاہرہ کرتے ہوئے دوسری پوزیشن حاصل کی۔

انتونیللی کی اس کامیابی کا راز ان کی ابتدائی حکمت عملی میں چھپا تھا۔ ٹریک پر بدلتے ہوئے موسم اور ملی جلی صورتحال کے پیش نظر انہوں نے انٹرمیڈیٹ ٹائرز (ایسے ٹائرز جو ہلکی بارش اور خشک ٹریک دونوں کے لیے موزوں ہوتے ہیں) کا انتخاب کیا، جس کی بدولت وہ میکس ورسٹپن سے آگے نکلنے میں کامیاب رہے، اگرچہ ورسٹپن نے بالآخر پہلی پوزیشن حاصل کی۔

اہم نکتہ: والٹیری بوٹاس کی وجہ سے 'سیفٹی کار' (ریس کے دوران حفاظتی گاڑی) آنے کے بعد انتونیللی نے وقتی طور پر لیڈ کھو دی تھی، لیکن انہوں نے دباؤ کا مقابلہ کرتے ہوئے پوڈیم (پہلے تین نمبروں میں جگہ) کو یقینی بنایا۔

جارج رسل کے لیے مایوس کن دن

تاہم، مرسڈیز کے لیے یہ دن مکمل طور پر خوشیوں بھرا نہیں تھا۔ برطانوی ڈرائیور جارج رسل کے لیے یہ ریس ایک ڈراؤنے خواب کی طرح رہی۔ 50ویں لیپ (چکر) کے دوران ان کی گاڑی کے پاور یونٹ (گاڑی کا انجن اور بجلی کا نظام) میں خرابی پیدا ہوگئی، جس کے باعث انہیں ریس چھوڑنی پڑی۔ یہ سیزن میں کینیڈا کے بعد ان کی دوسری ایسی ناکامی ہے جہاں گاڑی تکنیکی خرابی کا شکار ہوئی۔

ڈرائیور پوزیشن ٹیم صورتحال
میکس ورسٹپن 1° ریڈ بل مکمل کی
کیمی انتونیللی 2° مرسڈیز مکمل کی
جارج رسل DNF مرسڈیز ریٹائر (لیپ 50)

چیمپئن شپ کی موجودہ صورتحال

اس نتیجے کے بعد، انتونیللی نے ڈرائیورز چیمپئن شپ میں اپنی گرفت مزید مضبوط کر لی ہے اور وہ جارج رسل سے 84 پوائنٹس کی نمایاں برتری حاصل کر چکے ہیں۔

انتونیللی کا ردعمل

ریس کے بعد اطالوی اسٹار نے عاجزی کا مظاہرہ کیا اور چند اہم نکات پر بات کی:

  • تکنیکی پائیداری: انہوں نے تسلیم کیا کہ ٹیم کو سال بھر تکنیکی مسائل کا سامنا رہا ہے۔
  • کارکردگی: ان کا ماننا ہے کہ مرسڈیز کو ابھی بہت بہت کام کرنا باقی ہے۔
  • ماضی کے تجربات: انہوں نے بارسلونا گرینڈ پری کا ذکر کیا جہاں وہ بھی پاور یونٹ کی خرابی کی وجہ سے ریس سے باہر ہو گئے تھے۔

ذریعہ: IMAGO