جرمانے اور رفتار کا گراف
یہ محض اتفاق نہیں بلکہ انجن کی طاقت کا اثر ہے۔ موازنہ کرنے والے پورٹل Verivox کے اعداد و شمار کے مطابق، جرمنی میں پورشے (Porsche) کے ڈرائیورز خلاف ورزیوں کی فہرست میں پہلے نمبر پر ہیں۔ فلینسبرگ (Flensburg) کے انفیکشن رجسٹر میں ان کے پوائنٹس اوسط سے 71% زیادہ پائے گئے ہیں۔
یہ رجحان صرف ایک برانڈ تک محدود نہیں ہے۔ دیگر مہنگی گاڑیوں کے مالکان بھی اس فہرست میں شامل ہیں:
| کار برانڈ | اوسط خلاف ورزی میں اضافہ |
|---|---|
| Range Rover | +29% |
| Tesla | +26% |
| BMW & Audi | اعلیٰ درجہ |
پس منظر: جرمن آٹوبانز کا کلچر
جنوبی ایشیا یا دیگر ممالک کے برعکس، جرمنی اپنی Autobahns (تیز رفتار شاہراہوں) کے لیے مشہور ہے جہاں بعض حصوں میں رفتار کی کوئی قانونی حد نہیں ہوتی۔ تاہم، فیڈرل آفس آف لینڈ ٹرانسپورٹ (KBA) نے تصدیق کی ہے کہ شہری علاقوں میں اوور سپیڈنگ اب بھی پوائنٹس ملنے کی سب سے بڑی وجہ ہے، جس سے ظاہر ہوتا ہے کہ لوگ اپنی اسپورٹس کاروں کی پوری طاقت آزمانے کے شوق میں سڑک کی حفاظت کو نظر انداز کر دیتے ہیں۔
جیب پر اثرات
صرف جرمانہ ہی نہیں، بلکہ پوائنٹس کا نظام انشورنس پر بھی اثر انداز ہوتا ہے۔ اگرچہ انشورنس کے نرخوں میں اوسطاً صرف 2% اضافہ ہوتا ہے، لیکن اصل خطرہ "سچائی" کا ہے۔ اگر کوئی ڈرائیور اپنے جمع شدہ پوائنٹس کے بارے میں جھوٹ بولتا ہے، تو انشورنس کمپنی ادائیگیوں میں کٹوتی کر سکتی ہے یا سخت مالی دعوے کر سکتی ہے۔
مستقبل کی پیش گوئی: کیا تبدیل ہوگا؟
اس صورتحال کو دیکھتے ہوئے، یہ ممکن ہے کہ انشورنس کمپنیاں مستقبل میں صرف ڈرائیور کی پروفائل کے بجائے گاڑی کے برانڈ کی بنیاد پر قیمتیں طے کرنا شروع کر دیں۔ اس کے علاوہ، لگژری کاروں میں ٹیلی میٹک مانیٹرنگ (ڈیجیٹل نگرانی) کے نظام زیادہ لگائے جا سکتے ہیں تاکہ شہروں میں رفتار کو کم کرنے کے لیے معاشی اور سماجی دباؤ بڑھایا جا سکے۔