06/03/2026 01:13 - Deportes
El piloto argentino Nicolás Varrone comenzó su aventura en la FIA Fórmula 2 con una actuación sólida en la primera práctica libre del Gran Premio de Australia. El corredor nacido en Ingeniero Maschwitz, provincia de Buenos Aires, finalizó en el 14° puesto entre los 22 participantes de la categoría previa a la Fórmula 1.
Varrone, quien conduce para el equipo neerlandés Van Amersfoort Racing (VAR), completó un total de 18 vueltas al circuito Albert Park de Melbourne, registrando su mejor tiempo de 1m30s399 en una pista que presentaba condiciones de adherencia progresivamente mejores tras la sesión de Fórmula 3.
El italiano Gabriel Mini marcó el ritmo en la primera sesión del año.
La práctica se vio interrumpida en dos ocasiones con bandera roja debido a los despistes de:
Ambos incidentes permitieron que los equipos ajustaran sus estrategias para las sesiones siguientes.
Uno de los datos más alentadores para Varrone fue haber superado a su compañero de escudería, el mexicano Rafael Villagómez. El argentino registró un tiempo 0.174s más rápido que su par latinoamericano, demostrando una rápida adaptación al monoplaza del equipo neerlandés.
La FIA Fórmula 2 es la antesala directa de la Fórmula 1. Todos los pilotos utilizan el mismo chasis Dallara y motor Mecachrome V6 turbo de 3.4 litros, lo que nivela la competencia y pone a prueba el talento de los corredores. Muchos campeones de F2 como Charles Leclerc, George Russell y Oscar Piastri saltaron directamente a la Fórmula 1.
| Día | Sesión | Horario (Argentina) |
|---|---|---|
| Jueves 5/3 | Práctica Libre | REALIZADA |
| Viernes 6/3 | Clasificación | 00:55 hs |
| Sábado 7/3 | Carrera Sprint | 00:10 hs |
| Sábado 7/3 | Carrera Principal | 21:25 hs |
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El Gran Premio de Australia se disputa en el circuito callejero de Albert Park, en Melbourne. El trazado tiene 5.278 metros de longitud y combina sectores rápidos con curvas técnicas, ofreciendo múltiples oportunidades de adelantamiento. Es tradicionalmente la sede inaugural de la temporada 2026 tanto para F1 como para las categorías de soporte.
El campeonato constará de 14 rondas acompañando a la Fórmula 1 en los principales circuitos del mundo. Varrone busca convertirse en el próximo argentino en llegar a la máxima categoría tras el camino abierto por Franco Colapinto.
Alfredo S. Quiroga
