26/06/2026 19:46 - Deportes
弗朗科·科拉平托在奥地利大奖赛的首日比赛中经历了截然不同的两种情绪。这位来自南美洲国家阿根廷的年轻车手，代表着法国阿尔派车队参赛，在著名的红牛赛道（位于奥地利施皮尔贝格）展现出了充满希望的开局，但随后却遭遇了困难，这凸显了车队在引入新升级组件后所面临的挑战。
这一天以一个令人振奋的结果开始。在第一节练习赛（FP1）中，科拉平托做出了1分08秒962的成绩，名列第八位，距离榜首仅有一秒多的差距，并且比他的队友、法国车手皮埃尔·加斯利快了超过半秒。这样的开局让人感到乐观，特别是考虑到阿尔派车队为赛车引入了包含五项升级的组件包，主要集中在新的前翼设计上，旨在解决转向不足的问题。
然而，第二节练习赛（FP2）带来了不同的现实。赛车配置的调整没有产生预期的效果，弗朗科最终以1分08秒831的成绩排在第16位，落后领先者超过1.8秒。相比之下，加斯利取得了显著进步，以第11名的成绩结束了当天的比赛。
"在这里的第一个日子相当复杂，总的来说，因为炎热的天气，我们在赛车方面遇到了一些问题。第一节课还可以接受，但在第二节课中，我没能找到合适的节奏，"科拉平托在车队的官方声明中承认道。
FP1：第8名
成绩：1分08秒962
与加斯利的差距：+0.500秒
FP2：第16名
成绩：1分08秒831
与加斯利的差距：-0.455秒
阿尔派升级组件：共5项，包括新前翼。
问题的核心在于赛车的调校。这位阿根廷车手解释说，新部件的表现没有达到预期。"今天没有改善，我试了两种前翼配置。这相当令人沮丧，因为我们原本期待会有很大的不同。我们需要理解为什么没有达到预期的效果，"这位23岁的车手在接受ESPN采访时表示。
他补充道："在第二节练习赛中我们做了很大的改动，因为赛车状态不好……结果更糟了。这是一个赛车从未处于正确状态的日子。今晚需要努力工作。"
这支法国车队原本希望实现性能飞跃，现在需要仔细分析收集到的数据，以了解赛车的情况，并为周六的排位赛找到正确的方向。
科拉平托来自阿根廷布宜诺斯艾利斯省的皮拉尔市，是近年来拉丁美洲最有前途的赛车人才之一。他在2024年加入阿尔派车队，成为继胡安·曼努埃尔·方吉奥（五届世界冠军）和卡洛斯·鲁特曼之后又一位参加F1比赛的阿根廷车手，这让整个南美洲的赛车爱好者都为之振奋。
当阿尔派车队在应对自己的问题时，安德烈亚·基米·安东内利这位年轻的梅赛德斯车手统治了两个阶段。在第二节练习赛中，他做出了1分07秒014的最快成绩，紧随其后的是他的队友乔治·拉塞尔。迈凯伦车队的兰多·诺里斯和奥斯卡·皮亚斯特里占据了前列位置，确认了他们在锦标赛中的强劲节奏。
F1周末将继续进行，最后一节练习赛将于周六上午7:30（阿根廷时间）开始，随后是上午11:00的排位赛。周日的正赛定于上午10:00举行，将进行71圈的比赛。
注：红牛赛道是F1赛程中最短的赛道之一，全长4.3公里，以快速弯道和显著的海拔变化著称。奥地利大奖赛自1970年以来一直是不定期的举办地，自2014年起重新回归F1赛程。
Alfredo S. Quiroga
