8月21日（周五）晚上，全球赛车迷的目光聚焦在F1冲刺赛排位赛第二段（SQ2）的激烈对决中。阿根廷唯一一位F1正赛车手，威廉姆斯车队的弗兰科·科拉平托，在SQ2中被淘汰，最终排在第13位，这一成绩让他无缘进入SQ3的终极大战，冲刺赛的出发顺位也因此固定在了第13位。
根据体育门户网站 formularacers 的报道，本场比赛的SQ2阶段竞争异常激烈，多个车手之间的差距都在0.1秒以内。科拉平托在赛初一度显示出有望跻身前十的势头，但在最后几圈中，多名对手刷新了圈速，最终他以+1.413秒的差距排名第13位，未能晋级Q3的争夺。
SQ2淘汰名单及详细数据
以下是本次SQ2阶段被淘汰的6位车手及其与圈速最快的车手的差距（单位为秒）：
| 名次 | 车手 | 差距 |
|---|---|---|
| 11 | 利亚姆·劳森 | +1.110s |
| 12 | 角田裕毅 | +1.119s |
| 13 | 弗兰科·科拉平托 | +1.413s |
| 14 | 尼科·霍肯伯格 | +1.590s |
| 15 | 埃斯特班·奥康 | +1.867s |
| 16 | 亚历山大·阿尔本 | +2.268s |
值得注意的是，科拉平托的威廉姆斯队友亚历山大·阿尔本仅列第16位，也被淘汰，显示出这条赛道对车辆平衡和驾驶精确性的极高要求，即使同一车队内成绩也天差地别。这或许暗示了威廉姆斯赛车在本周末的调校仍有提升空间。
什么是冲刺赛排位赛（SQ）？
F1在特定的比赛周末采用“冲刺赛”形式，是一场距离约100公里的短程竞速赛，成绩会影响到周日正赛的排名发车。冲刺赛排位赛则用于决定冲刺赛的发车顺序，分为三个阶段：SQ1（淘汰最慢的5位）、SQ2（再淘汰6位）、SQ3（最后6位争夺最快圈速）。冲刺赛前三名将获得积分（冠军8分，亚军7分，季军6分，依次递减）。
科拉平托虽然从第13位发车，但冲刺赛长度适中，节奏快，也给了从后追上的机会，并非没有争取积分（前8名有分）的可能。
周末赛程展望
按照赛程安排，本周末的比赛还包括：周六的冲刺赛（预计时长约30分钟）和正赛的排位赛；周日则是正赛（大奖赛），所有车手会再次进行传统排位赛来决定正赛发车位。
科拉平托在本站比赛之前已经展现出了一定的潜力，但面对中期竞争激烈的中场集团，这位阿根廷小将仍然需要一点运气和完美的发车。他的车队在上一站比赛中表现出色，但本赛道的特性可能更适合一些对手，科拉平托的士气依然高昂，希望能在周六的冲刺赛中取得突破，毕竟在2024年他曾经排位赛进入Q3的成绩已积累经验。
小贴士：在冲刺赛排位赛的计时段中，所显示的差距是指对第1名的成绩差，最终名次会影响到冲刺赛发车格。冲刺赛前八名会获得积分，而最后一名没有积分，因此第13位发车的情况下科拉平托需要在比赛里提升至少5个名次才能积分。
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