8月19日(星期三),内乌肯省省长罗兰多·菲格罗亚将在玫瑰宫与阿根廷内阁首席部长迭戈·桑蒂利举行关键会晤,议题涉及国家公路移交、寒冷地区补贴保障以及内乌肯河第四座大桥建设。此次会晤发生在菲格罗亚投票反对《土地法》之后,并正值政府推动取消初选(PASO)的谈判背景之下。

玫瑰宫重要会晤

内乌肯省省长罗兰多·菲格罗亚将于本周三(8月19日)下午3时在玫瑰宫与阿根廷国家内阁首席部长迭戈·桑蒂利举行会晤。此次会议旨在解决巴塔哥尼亚省份的战略性议题,并为国家与内乌肯省之间的关系定下基调——此前,内乌肯省刚刚投票否决了《土地法》,双方关系一度紧张。

菲格罗亚在参议员胡列塔·科罗萨投票反对政府关于允许向外国人出售土地的法案后,以更强硬的姿态出席此次会晤。据EconoJournal报道,接近省长的消息人士表示:“把内乌肯放在首位,需要赢得尊重。”

国家政府则希望争取更多省长支持其关键改革方案,其中包括取消初选(PASO)、修改寒冷地区补贴制度以及中央银行改革。此次与菲格罗亚的会晤,是政府拉拢“对话派”省长的更广泛战略的一部分。

国家公路移交:核心诉求

会议的主要议题之一是将国家公路移交省级管辖。菲格罗亚希望扫清障碍,让内乌肯省能够管理和改善连接智利及主要旅游中心的战略走廊。

在出席内乌肯首府克鲁塞莱斯大道启用仪式后的讲话中,省长列出了希望接管的公路:

  • 242号公路(通往皮诺哈查多国际口岸)
  • 231号公路(通往卡德纳尔萨莫雷口岸)
  • 40号公路(南段)
  • 237号公路(连接巴里洛切)
  • 七湖之路(发展旅游走廊)
  • 22号公路(城区段,改善首府交通)

菲格罗亚表示:“我们目前面临一些阻碍,无法接管我们希望负责的部分公路。”据LM Neuquén报道,省长预计在一到两个月内,“所有国际口岸都将由省政府管理”。

关于22号公路,内乌肯首府市长马里亚诺·盖多已计划在卡西米罗·戈麦斯建设高架桥、洛斯帕拉伊索斯路段工程,以及通往里奥内格罗省界的车道拓宽。此外,菲格罗亚确认正在推进内乌肯河第四座大桥项目,这一长期等待的项目将缓解交通拥堵。

寒冷地区:巴塔哥尼亚补贴保障

议程另一关键点是寒冷地区补贴制度。菲格罗亚将要求桑蒂利公开承诺不削减内乌肯省和巴塔哥尼亚地区应得的补贴金额。“我们将要求明确的表态。”省长对Neuquén Informa表示。

这一担忧源于执政党为降低该制度财政成本而推动的改革。与此同时,国家政府已与北方大区省长达成协议,建立平行的炎热地区补贴方案,扩大电力补贴范围,以争取参议院支持。菲格罗亚此前已明确反对授予行政机构自由裁量权以确定补贴比例的一项条款,此次会晤旨在保护巴塔哥尼亚的福利。

瓦卡穆尔塔与里奥内格罗合作

菲格罗亚还将提出改善通往瓦卡穆尔塔油田区交通条件的需求,同时减少对城市的影响。“我们希望推进一个与里奥内格罗省及联邦投资委员会(CFI)共同制定的项目。”他说道。

里奥内格罗省省长阿尔贝托·韦雷蒂尔内克宣布,该省22号和151号公路的移交谈判已进入“最后阶段”。两省协调旨在为石油和天然气产业的发展提供基础设施支撑。

土地法:菲格罗亚与政府的理念分歧

在谈及《土地法》时,内乌肯省长态度明确:“我们投票反对,是因为我们对土地归属有着不同的理念。”内乌肯省已向省议会提交法案,旨在保护省级公有土地,这些土地约占全省面积的33%

该法案规定,公有土地只能分配给阿根廷公民或在阿根廷注册且具有生产项目的法人实体。“我们认为重启对话很重要,当政策符合内乌肯利益时我们会支持,但当我们认为政策有害时,我们会反对。”他解释道。

政治背景:PASO与2027年大选

此次会晤正值政治谈判密集期。执政党需要争取选票以通过取消初选(PASO)的法案,该法案已提交参议院,庇隆主义正试图阻止。菲格罗亚已表示同意取消初选,但并不同意选举改革中的其他内容,如在纸质选票(Boleta Única de Papel)上允许完整名单投票

省长还计划于周四出席美洲理事会(Council of the Americas)活动,总统哈维尔·米莱、路易斯·卡普托、巴勃罗·基尔诺和费德里科·斯图尔内格尔也将出席。

Clarín报道,此次会晤是政府“与各省搭建桥梁”战略的一部分,旨在推进立法议程。这也是桑蒂利与菲格罗亚在土地法投票否决后的首次面对面会晤,省长希望借此展现强硬的谈判立场。