阿根廷铁路私有化：政府招标50年特许经营权，涵盖贝尔格拉诺、圣马丁和乌尔基萨三条货运线路
阿根廷经济部于本周四正式启动国内外公开招标，将三条主要货运铁路的特许经营权授予私营部门，期限为50年，预计投资10亿美元，并排除了由外国政府控制的企业参与。
阿根廷经济部于本周四正式启动国内外公开招标，将三条主要货运铁路的特许经营权授予私营部门，期限为50年，预计投资10亿美元，并排除了由外国政府控制的企业参与。
阿根廷经济部于2026年8月20日宣布，正式启动贝尔格拉诺货运与物流公司（Belgrano Cargas y Logística S.A.）的私有化招标程序。这家国有企业负责该国最重要的三条货运铁路线，此举标志着阿根廷铁路系统改革进入关键阶段，对全国货物运输和经济格局将产生深远影响。
阿根廷经济部启动国内外公开招标，将贝尔格拉诺、圣马丁和乌尔基萨三条货运铁路线特许经营50年。招标涉及7594公里轨道、强制投资、RIGI准入及排除外国政府控制企业的条款。投标截止日期为11月11日。
阿根廷经济部长路易斯·卡普托于2026年8月19日宣布，将对贝尔格拉诺、圣马丁和乌尔基萨三条货运铁路线进行为期50年的特许经营权公开招标。这一举措涉及16个省份、7594公里轨道，被视为阿根廷铁路系统现代化和吸引私人投资的关键一步。