La cuenta oficial de Fórmula 1 destacó la actuación defensiva de Franco Colapinto durante el Gran Premio de China en Shanghai. El piloto argentino mostró su habilidad ante Alpine y Haas en una jornada llena de emociones.
Franco Colapinto cerró una actuación memorable en el Gran Premio de China al terminar 10° y sumar su primera unidad con Alpine. El portal especializado Motorsport lo destacó entre los mejores exponentes de la carrera, elogiando su defensa ante rivales con autos superiores y su capacidad para superar el incidente con Esteban Ocon que dañó su monoplaza.
Franco Colapinto protagonizó una actuación memorable en el GP de China al terminar 10° y sumar su primer punto con Alpine. Las redes sociales explotaron con memes celebrando su largada espectacular, el polémico toque de Ocon y el momento en que llegó a ser 2° tras el Safety Car. Una carrera llena de emociones que dejó al argentino a las puertas de Sainz.
Franco Colapinto finalizó 10° en el GP de China y sumó su primer punto con Alpine tras una actuación brillante que incluyó una largada espectacular del 12° al 6° puesto, llegar a estar 2° durante el Safety Car y superar un toque de Esteban Ocon. Alpine celebró el doble puntaje con Gasly 6°. Kimi Antonelli ganó la carrera convirtiéndose en el segundo ganador más joven de la historia.
El asesor ejecutivo de Alpine, Flavio Briatore, destacó que Franco Colapinto y Pierre Gasly sumaron puntos juntos por primera vez en la temporada 2026 de la Fórmula 1. El italiano valoró los 9 puntos conseguidos en el GP de China y advirtió que el desarrollo del auto será clave de cara al futuro.
Flavio Briatore, asesor ejecutivo de Alpine, destacó que Franco Colapinto y Pierre Gasly sumaron puntos juntos por primera vez en la temporada tras el GP de China. El italiano valoró el trabajo del equipo tras un arranque exigente y advirtió que el desarrollo del auto será clave de cara a las próximas carreras, incluyendo el GP de Japón.
El piloto argentino Franco Colapinto finalizó décimo en el Gran Premio de China, logrando su primera unidad con Alpine tras una actuación brillante que incluyó una largada espectacular, defensas memorables y una remontada tras un toque con Esteban Ocon. El italiano Kimi Antonelli (Mercedes) consiguió su primera victoria en F1 a los 19 años.
El piloto argentino de 22 años finalizó décimo en el GP de China de Fórmula 1 tras una remontada espectacular, maniobras defensivas de alto nivel y superar un toque de Esteban Ocon que dañó su auto. Kimi Antonelli ganó su primera carrera en la Máxima con solo 19 años.
Franco Colapinto realizó su mejor carrera en la Fórmula 1 en el GP de China 2026, finalizando 10° y sumando su primer punto con Alpine tras una actuación memorable que incluyó una largada espectacular del 12° al 6° puesto en la primera vuelta, maniobras defensivas de alto nivel y un toque de Esteban Ocon que dañó su monoplaza. El argentino se mostró con bronca por el Safety Car que perjudicó su estrategia, pero celebró el punto logrado en circunstancias adversas.
El piloto argentino de Alpine clasificó en la 16ª posición para la carrera Sprint del Gran Premio de China, mientras su compañero Pierre Gasly logró el 7° puesto. George Russell (Mercedes) consiguió la pole position en un fin de semana donde Colapinto enfrenta desafíos con la adaptación al circuito de Shanghai.
El piloto argentino de Alpine clasificó en la 16ª posición para la carrera Sprint del Gran Premio de China, mientras que su compañero Pierre Gasly logró un prometedor 7° puesto. George Russell (Mercedes) consiguió la pole position. Conocé los horarios en Argentina y cómo seguir la actividad del fin de semana en el Circuito de Shanghái.
Franco Colapinto quedó eliminado en Q2 y clasificará 16° para la Carrera Sprint del GP de China tras marcar 1m34s327. El piloto argentino de Alpine admitió su frustración al quedar a más de 2 segundos de la pole de George Russell, mientras su compañero Pierre Gasly logró el 7° lugar. El formato Sprint deja solo una práctica antes de la clasificación.
La Fórmula 1 arde con la noticia: Ferrari ha desplegado por primera vez en un Gran Premio su revolucionaria solución de aerodinámica activa, el 'flip-flop wing'. Este movimiento técnico en el circuito de Shanghái promete cambiar las reglas del juego para la escudería de Maranello.
Steve Nielsen, jefe de Alpine, reveló que el A526 sufre de subviraje a alta velocidad debido a un defecto en el alerón delantero. El problema afectó a Franco Colapinto en Australia, donde clasificó 16° y terminó 14°. Las mejoras llegarán recién para el GP de Japón, por lo que el argentino deberá competir en Shanghái con el mismo monoplaza problemático.
Franco Colapinto enfrenta su segundo desafío de la temporada en Shanghái, donde Alpine sufre por el formato Sprint que reduce a una hora los entrenamientos. Mercedes domina el historial con seis victorias, pero Oscar Piastri es el campeón defensor. Todo lo que necesitás saber para seguir la carrera.
Alfredo S. Quiroga
