La Federación Internacional del Automóvil (FIA) ha revelado que el piloto argentino Franco?Colapinto tendrá que desembolsar alrededor de 2,5?millones de dólares para obtener la superlicencia que le permitirá competir en la Fórmula?1 en la temporada 2026. El costo se enmarca dentro del nuevo esquema de tarifas basado en los puntos acumulados por cada piloto.

¿Qué es la superlicencia de Fórmula?1?

La superlicencia es el permiso oficial que la FIA otorga a los pilotos para participar en la categoría reina del automovilismo. Su obtención depende de cumplir una serie de requisitos, entre ellos acumular un número mínimo de puntos en las categorías de fórmula inferiores y, a partir de 2026, pagar una tarifa que varía según la puntuación total del piloto.

Nuevo esquema de tarifas para 2026

Para la temporada 2026, la FIA ha publicado un rango de tarifas que parte de 1,5?millones de dólares para pilotos con 20?30 puntos y alcanza hasta 2,5?millones de dólares para quienes superen los 40 puntos. El objetivo es equilibrar la inversión requerida según la experiencia y el desempeño previo del piloto.

Franco?Colapinto y su cuota

Franco?Colapinto, joven prodigio argentino que ha brillado en Fórmula?2 y en la FIA Formula 2 Championship, acumuló 45 puntos en la campaña 2024?2025, situándolo en la categoría superior del nuevo esquema. Por ello, la FIA ha comunicado que el argentino deberá pagar aproximadamente 2,5?millones de dólares para obtener la superlicencia y poder disputar el campeonato mundial en 2026.

Contexto y repercusión

El anuncio genera expectativas sobre el futuro de Colapinto en la F1, ya que la cifra representa una inversión considerable tanto para él como para los patrocinadores que lo respaldan. Aun así, expertos destacan que la superlicencia es solo una parte del presupuesto total necesario para competir, que incluye salarios, desarrollo del coche y logística.

Este movimiento también subraya la intención de la FIA de crear un modelo financiero más transparente y competitivo, incentivando a los equipos a apostar por pilotos con trayectoria consolidada.