La Federación Internacional del Automóvil (FIA) anunció que, a partir de la temporada 2026, los pilotos de Fórmula?1 deberán abonar una superlicencia cuya tarifa varía según sus puntos. El argentino Franco?Colapinto, que ha conseguido la plaza para 2026, se ubicará en la categoría que implica un pago aproximado de 526?000?USD.

¿Qué es la superlicencia y por qué cuesta tanto?

La superlicencia es el permiso que otorga la FIA a los conductores para competir en la máxima categoría del automovilismo. Desde 2025, la FIA adoptó una escala de precios basada en los puntos obtenidos en campeonatos inferiores (F2, F3, etc.). El objetivo es garantizar que sólo los pilotos con experiencia y resultados probados accedan a la Fórmula?1.

Escala de tarifas 2026

• 0?7 puntos: 100?000?USD
• 8?14 puntos: 250?000?USD
• 15?24 puntos: 400?000?USD
• 25?34 puntos: 526?000?USD
• 35?44 puntos: 650?000?USD
• 45?54 puntos: 730?000?USD (máximo)

Franco?Colapinto y su cuota

El joven piloto argentino aseguró su asiento en la escudería Alpine para 2026 tras una destacada temporada en la Fórmula?2, donde acumuló 28 puntos. Según la tabla publicada por la FIA el 13 de diciembre de 2025, ese rango de puntos corresponde a una tarifa de 526?000?USD. El importe se paga anualmente y cubre la autorización, el seguro y la supervisión técnica que exige la categoría.

¿Qué implica este costo para Colapinto?

El monto será financiado en parte por los patrocinadores personales del piloto y la propia escudería, que ha anunciado un paquete de apoyo económico para el argentino. Además, la FIA permite que parte de la cuota se abone en euros, facilitando la operativa para los equipos europeos.

Repercusiones para la parrilla

El anuncio de la FIA ha generado un debate sobre la accesibilidad al deporte rey. Mientras algunos críticos argumentan que la tarifa puede limitar la llegada de talentos emergentes, la organización defiende que la medida asegura la viabilidad financiera y la calidad competitiva de la F1.

Para los aficionados argentinos, el hecho de que Colapinto esté a punto de debutar en la máxima categoría representa un hito histórico, pese al significativo desembolso que implica.