Este jueves 8 de enero de 2026 el avión hidrante Boeing 737 Fireliner, provisto por la provincia de Santiago del Estero, inició sus operaciones en la zona cordillerana de Chubut, realizando dos vuelos de apoyo contra los incendios de la Comarca Andina y el Parque Nacional Los Alerces, y llevando 15.000 litros de agua o retardante a las áreas más críticas.

Primeras salidas del gigante aéreo

El Boeing 737 Fireliner comenzó a operar el 8 de enero de 2026 después de ser trasladado a la base aérea de Esquel. Su capacidad de 15.000 litros permite lanzar grandes volúmenes de agua o agente retardante sobre los focos de fuego. El primer lanzamiento se realizó sobre las laderas del cerro Pirque, a la altura del paraje La Angostura, en la localidad de Epuyén.

Operaciones del jueves

Durante la jornada se llevaron a cabo dos servicios: el primero después del mediodía, dirigido a las zonas calientes de la Comarca Andina, y el segundo a las 15 horas, con objetivo similar. La salida temprana prevista para la zona de El Pedregoso y Epuyén se pospuso por la baja visibilidad causada por el humo de los incendios.

Logística y coordinación

En el aeropuerto de Esquel la logística está totalmente organizada; Vialidad Nacional provee tanques cisterna para el abastecimiento de combustible y agua. El avión cuenta con pilotos, mecánicos y la presencia del director de Aviación Civil de Santiago del Estero, Jorge Azar, quien permanece en la base para supervisar la operación.

Un recurso de alcance mundial

El Fireliner es uno de los tres aviones hidrantes de gran capacidad que existen en el mundo, con sus hermanos en Australia y Canadá. Fue adquirido en 2022 por el Gobierno de Santiago del Estero para responder a siniestros de gran magnitud, dado el extenso bosque de quebracho y algarrobo de la provincia.

Próximos pasos

Para el viernes se decidirá si la aeronave seguirá apoyando a la Comarca Andina o será destinada al Parque Nacional Los Alerces, con el fin de contener las llamas y proteger los ecosistemas y poblaciones locales.