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09/01/2026 08:05 • POLITICA • POLITICA
En la madrugada del 07/01/2026 la Guardia Costera de EE.?UU., respaldada por el Departamento de Seguridad Nacional, abordó el petrolero ruso Marinera (antes Bella?1) en aguas internacionales cercanas a Finlandia. El buque, propiedad de la compañía rusa BurevestMarin, había escapado del bloqueo marítimo impuesto por Washington en el Caribe y se dirigía al Atlántico con la intención de cargar crudo venezolano sancionado.
El presidente Donald Trump había decretado el 16 de diciembre de 2025 un “bloqueo total” contra las exportaciones energéticas de Venezuela. Según el secretario de Defensa Pete Hegseth, el bloqueo sigue vigente en todo el mundo y cualquier incumplimiento constituye una violación de las sanciones estadounidenses.
Durante la persecución, la Marina rusa envió un submarino de apoyo para escoltar al Marinera, aunque según declaraciones oficiales estadounidenses no se registraron enfrentamientos ni acercamientos concretos. La tripulación del buque pintó una bandera rusa en el casco y cambió el nombre a Marinera en un intento de rehuir la identificación.
En la misma jornada, la Guardia Costera de EE.?UU. también detuvo al buque cisterna M/T?Sophia, que operaba bajo bandera de Camerún y formaba parte de la denominada “flota oscura”, red de embarcaciones que transportan petróleo de países sancionados como Venezuela e Irán.
El Comando Europeo de las Fuerzas estadounidenses anunció en X que la incautación se realizó por violar las sanciones estadounidenses. Por su parte, BurevestMarin solicitó “moderación” y el respeto al derecho marítimo internacional para evitar que se pongan en riesgo vidas en condiciones de tormenta.
El incidente ocurre pocos días después de una operación de fuerzas especiales estadounidenses en Caracas dirigida a capturar al presidente Nicolás Maduro. La captura del Marinera refuerza la escalada de tensiones entre EE.?UU., Rusia y Venezuela en el marco de la disputa por los recursos energéticos.