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21/01/2026 03:05 • ACTUALIDAD • ACTUALIDAD
En la noche del 19 de enero de 2026, en la zona sur de España cerca de Sevilla, dos trenes de alta velocidad (AVE) colisionaron frontalmente. La colisión, considerada la más letal que ha afectado a la red AVE, provocó la destrucción de varios vagones y la pérdida de vidas.
Hasta el momento se contabilizan 42 muertos, 39 personas hospitalizadas y dos desaparecidos. Además, 83 heridos ya fueron dados de alta tras recibir atención médica.
El AVE (Alta Velocidad Española) es el sistema de trenes de alta velocidad operado por Renfe, capaz de alcanzar velocidades de hasta 310 km/h. Posee una de las infraestructuras más avanzadas de Europa, pero este siniestro ha puesto en evidencia vulnerabilidades críticas.
En un contexto de polarización extrema, el gobierno del presidente socialista Pedro Sánchez y el principal partido de la oposición, el Partido Popular, han acordado un “tácito acuerdo de no agresión” mientras se realizan los trabajos de rescate y remoción de los vagones destrozados. El líder de la extrema derecha, Santiago Abascal, rompió la tregua culpando al gobierno de “corrupción y mentira”.
Las primeras pericias descartan una falla humana como causa directa, pero las investigaciones continúan para determinar si hubo problemas técnicos, fallas en los sistemas de señalización o factores externos que hayan desencadenado el choque.
El accidente ha reavivado el debate sobre la seguridad del transporte ferroviario en España. Expertos señalan la necesidad de revisar los protocolos de supervisión de la señalización y la capacitación de los maquinistas, así como de fortalecer la infraestructura de control de tráfico.