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22/01/2026 09:04 • ACTUALIDAD • ACTUALIDAD
El martes 20 de enero de 2026, alrededor de las 22:30?h, un tren de la red de cercanías Rodalies de Cataluña sufrió un descarrilamiento entre Gelida y Sant Sadurní d'Anoia, chocando contra un muro de contención que había colapsado sobre la vía debido a las intensas lluvias que golpeaban el noreste de España. El maquinista, que se encontraba realizando sus prácticas en Renfe, perdió la vida en el siniestro.
Según el inspector de los Bombers de la Generalitat, Claudi Gallardo, la mayoría de los pasajeros heridos se encontraban en el primer vagón, el que quedó directamente impactado por el muro. Once ambulancias acudieron al lugar y se evacuó a todos los pasajeros. El Servicio de Emergencias Médicas informó de 37 heridos, de los cuales 5 fueron catalogados de gravedad, 6 con lesiones menos serias y 26 en estado leve. Los heridos fueron trasladados a los hospitales de Moisès Broggi, Bellvitge y Vila Franca.
El colapso del muro se produjo durante una ola de tormentas que generó alertas meteorológicas en la costa este y noroeste de España. Las fuerzas de la naturaleza provocaron deslizamientos de tierra y el desprendimiento de rocas sobre la infraestructura ferroviaria, lo que a su vez provocó el derrumbe del muro de contención.
El operador ferroviario ADIF confirmó que otro tren de cercanías también sufrió un descarrilamiento el mismo día, aunque sin heridos, cuando una roca cayó sobre la vía entre Blanes y Maçanet-Massanes. Ambos incidentes obligaron a la suspensión total del servicio de Rodalies mientras se realizan inspecciones de seguridad.
Se estima que alrededor de 400.000 pasajeros verán interrumpido el servicio de trenes el miércoles por la mañana, según el diario El País. Las autoridades locales redirigieron el tráfico vehicular a rutas alternativas, como la A?2, la C?15 y la C?32, y se activaron planes de desvío para minimizar el caos en la zona metropolitana de Barcelona.
El sindicato de maquinistas ha llamado a una huelga de advertencia en protesta por la muerte del maquinista y los recientes accidentes en Cataluña, que siguen al devastador choque de dos trenes de alta velocidad en Adamuz (Andalucía) ocurrido el 18 de enero, donde fallecieron al menos 42 personas.
Renfe, ADIF y la Generalitat de Cataluña se reunirán en los próximos días para evaluar los daños, reforzar los protocolos de seguridad y determinar el plazo para la reactivación completa del servicio de Rodalies. Mientras tanto, la población de la zona está a la espera de respuestas y medidas que garanticen la seguridad ferroviaria bajo condiciones meteorológicas extremas.
Fuente: BBC News Mundo