En la cuarta jornada de pruebas pretemporada en el Circuito de Barcelona-Cataluña, George Russell lideró a Mercedes con un tiempo de 1:16.445, mientras que el recién presentado Aston?Martin AMR26 apareció en pista con Lance Stroll, marcando una señal clara de la fortaleza de los británicos y la expectación por el nuevo rival.

Resumen de la jornada

El día 29 de enero de 2026 se cerró el cuarto día del shakedown de la Fórmula?1 en Montmeló. El equipo Mercedes volvió a colocar la vara alta: George Russell logró la mejor vuelta de la sesión con 1'16"445 tras completar 78 vueltas. El joven piloto italiano Kimi Antonelli había encabezado la mañana con 1'17"081 y 90 vueltas, demostrando la fiabilidad del monoplaza W17.

Desempeño de los principales equipos

• Mercedes: 499 vueltas acumuladas en los tres días de pruebas, con Russell y Antonelli como pilares.
• Ferrari: Charles Leclerc y Lewis Hamilton completaron 83 y 87 vueltas respectivamente, con tiempos alrededor de 1'18"2xx.
• McLaren: Oscar Piastri finalizó cuarto, a 1'18"419, con 48 vueltas antes de un problema de combustible que lo dejó fuera de la tarde.
• Cadillac: Sergio Pérez sumó 86 vueltas, mejorando su tiempo pero quedando a casi cinco segundos del líder.
• Aston?Martin: Lance Stroll debutó el nuevo AMR26, completó cinco vueltas antes de una avería que provocó la bandera roja final del día.

Detalles técnicos y contexto

El W17 de Mercedes sigue mostrando un paquete aerodinámico óptimo bajo las nuevas regulaciones de 2026, lo que se traduce en menos desgaste de neumáticos y mayor consistencia de tiempo. La alta cantidad de kilómetros recorridos (casi 500) indica que el equipo está afinando su mapa de carrera y estrategias de gestión de energía.

El AMR26 de Aston?Martin, desarrollado bajo la dirección de Adrian Newey, llega con motor Honda y un chasis de fibra de carbono prácticamente expuesto, lo que generó gran expectación entre los aficionados. Aunque el coche mostró promesas de velocidad, la avería en la salida del pit?lane evidencia que aún quedan ajustes por pulir.

Próximos pasos

El programa de pruebas continuará el 30 de enero con una quinta jornada, donde volverá a presentarse Alpine (sin Colapinto) y se anticipa una mayor puesta a punto de los monoplazas bajo condiciones variables de clima. Los equipos buscarán optimizar la configuración del chasis, la carga aerodinámica y la gestión de los nuevos neumáticos Pirelli C3.

Fuente: Motorsport.com

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