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RUS Med Team muestra sus autos de Turismo Carretera para la temporada 2026

06/02/2026 14:12 • Deportes

El jueves 5 de febrero de 2026 el RUS Med Team presentó oficialmente sus cuatro unidades de Turismo Carretera y un Dodge para TC Pista en el Parque Industrial de Alvear, Santa Fe. Entre los pilotos confirmados están Juan Bautista De?Benedictis, Tobías Martínez, Thomas Ricciardi y «Josito» Di Palma, además de Santiago?Biagi en la categoría de apoyo.

Presentación oficial en Santa?Fe

En el Parque Industrial de Alvear, Santa?Fe, el RUS Med Team realizó la exposición de todos los autos que competirá en la próxima temporada de Turismo Carretera (TC) 2026. La ceremonia contó con la presencia de figuras del automovilismo nacional, representantes de la ACTC y del patrocinador principal del equipo.

Los pilotos y sus máquinas

  • Juan Bautista De?Benedictis (Ford Mustang, recién ensamblado, “0?km”).
  • Tobías Martínez (Chevrolet Camaro #107), sustituyendo al Toyota Camry que condujo en 2025.
  • Thomas Ricciardi (Toyota Camry).
  • «Josito» Di?Palma (Toyota Camry, anteriormente al volante de Domenech).
  • Santiago?Biagi (Dodge) compitiendo en la categoría TC?Pista.

Otros pilotos bajo el mismo techo

El equipo también anunció la participación de varios pilotos en las divisiones inferiores: Juan Pablo Alberti, campeón de TC?Pista?Mouras 2025, competirá en TC?Pick?Up; Thiago Falivene (ex?campeón de Fórmula?3 Metropolitana) se incorpora a TC?Mouras junto a Santiago Arrigoni y Fabrizio?Maggini, ganador de la primera fecha del año. Máximo Costanzo estará en Pista?Mouras e Ignacio?Monti en Fórmula?2.

Contexto técnico y reglamentario para 2026

La ACTC (Asociación Corredores Turismo Carretera) ha publicado cambios de reglamento que impactarán a todos los equipos. Se simplifica la aerodinámica eliminando aditamentos como las “bananitas” y el gurney del alerón trasero, reduciendo la carga aerodinámica en aproximadamente 100?kg. En el motor, la cilindrada de Ford y BMW aumentará 30?cc (hasta 3?430?cc) y se uniformiza el límite de revoluciones a 8?500?rpm para evitar roturas. Los pesos mínimos de los vehículos se elevarán a 1?310?kg, excepto Torino que mantiene una ventaja ligera.

Objetivos del RUS Med Team

El titular del equipo, Mauro?Medina, señaló que el objetivo para 2026 es ganar al menos una carrera, alcanzar podios y entrar a la Copa con alguno de sus pilotos. “Contamos con la gente y estamos consolidados. Los próximos meses serán clave para demostrar que podemos competir con las tres marcas presentes”, afirmó.

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