Este sábado 7 de febrero la Ciudad de Buenos Aires interrumpirá la circulación en las autopistas 25 de Mayo y Perito Moreno entre las 06:00 y las 15:00 para montar un pórtico de lectura electrónica. La obra, parte del proyecto Free?Flow, eliminará las cabinas de peaje y permitirá un tránsito sin paradas, pero traerá desvíos obligatorios y accesos cerrados.

¿Qué ocurre?

La concesionaria Autopistas Urbanas Sociedad Anónima (AUSA) anunció que, a partir del sábado 7 de febrero de 2026, entre las 06:00 y las 15:00, se realizará el cierre total de la autopista 25 de Mayo y la autopista Perito Moreno. Durante ese intervalo se instalará un pórtico metálico que permitirá la lectura automática de patentes, sustituyendo la tradicional cabina de peaje Dellepiane.

Motivo de la obra

El pórtico forma parte del plan de modernización “Free?Flow”, una tecnología basada en cámaras y sensores que registra el paso de los vehículos sin que tengan que detenerse. Con esta infraestructura se eliminarán las cabinas de peaje, se reducirá el tiempo de viaje y se mejorará la fluidez del tránsito en la zona sur de la capital.

Impacto en la circulación

El cierre total generará los siguientes desvíos y bloqueos:

• Sentido Buenos Aires – Provincia: se cerrará el enlace de la AU 25 de Mayo desde la Autopista Buenos Aires?La Plata; las subidas estarán imposibilitadas. En el Paseo del Bajo, el tráfico se desviará obligatoriamente hacia la salida de la Terminal de Ómnibus de Retiro.
• Sentido Provincia – Buenos Aires: la AU Perito Moreno quedará cortada en su cruce con General Paz y Acceso Oeste; todas sus subidas estarán cerradas. El flujo de la AU Dellepiane se desviará hacia la avenida Lacarra.
• Se bloquearán también los enlaces de la AU 9 de Julio Sur y AU Cámpora hacia la AU 25 de Mayo, afectando rutas habituales de ingreso a la Ciudad.

El peaje Alberti (sentido centro) seguirá operando, pero su funcionamiento quedará condicionado por los cortes en los accesos troncales.

Recomendaciones para los automovilistas

AUSA aconseja evitar la zona durante el horario de la obra y planificar rutas alternas. Se sugiere usar vías como la Autopista del Oeste, la AU 9 de Julio Norte o la AU Frondizi, según la dirección de viaje.

Contexto del proyecto Free?Flow

Free?Flow sustituye el tradicional “peaje con cabina” por un sistema de “paso libre”. Los vehículos que cuenten con el dispositivo TelePASE o cámaras de lectura de matrículas podrán transitar sin detenerse. La medida está alineada con la política de la Ciudad de reducir la congestión y los tiempos de espera en los tramos más demandados.

Fuentes

Información extraída de Diario Popular (https://www.diariopopular.com.ar/general/corte-total-las-autopistas-25-mayo-y-perito-moreno-obras-eliminar-cabinas-peajes-n884989) y La Nación (https://www.lanacion.com.ar/sociedad/cierre-temporal-las-autopistas-25-de-mayo-y-perito-moreno-estaran-clausuradas-este-sabado-nid05022026/).