El precio de cargar un vehículo eléctrico en Argentina varía según el tipo de cargador y la tarifa eléctrica vigente. Con baterías de 42?43?kWh, una recarga completa puede costar entre $5.500 y $6.200, mientras que la carga en estaciones públicas supera los $20.000. La comparación con la gasolina revela ahorros de hasta 60?% para recorridos de 500?km.

Contexto del mercado de vehículos eléctricos en Argentina

Aunque los autos eléctricos representan todavía una pequeña proporción del parque automotor nacional, su crecimiento es acelerado: en 2025 se patentaron 1.279 unidades, un aumento del 129,6?% respecto a 2024. El modelo más vendido fue el Chevrolet Spark EUV, con 206 unidades (16,1?% del mercado eléctrico). El impulso proviene del cupó de 50.000 unidades sin arancel del 35?%, que reduce el sobrecosto de los EV a aproximadamente un 25?% frente a autos de combustión.

Tarifas de electricidad aplicables a la carga doméstica

Desde el 1?de febrero?2026, la tarifa residencial T1 R2 (consumo entre 150?400?kWh/mes) está en $132,1?ARS/kWh. Si el consumo supera los 400?kWh, la tarifa sube a T1 R3 $142?ARS/kWh. Para consumos mayores a 700?kWh (T1 R4/R5) el precio alcanza $145?ARS/kWh.

Costos de recarga según el modelo y la capacidad de la batería

Los dos autos eléctricos urbanos más vendidos, Chevrolet Spark EUV (42?kWh) y BYD Dolphin Mini (43,2?kWh), requieren entre $5.500 y $5.700 para una carga completa en el hogar. Otros ejemplos:

• Renault Kangoo E?Tech (45?kWh): $5.940
• Ford Mustang Mach?E GT (91?kWh): $12.012

Con la tarifa más alta ($145/kWh) el costo sube a $6.200?$6.525?$13.195 respectivamente. Estos valores se traducen en un gasto de $18,3 por km para los modelos compactos (?350?km de autonomía).

Carga en estaciones públicas: la otra cara de la moneda

YPF eliminó la tarifa plana y ahora cobra según kWh consumidos. Los planes mensuales son:

Consumo mensual	Precio (ARS)
Hasta 50?kWh	$39.000
100?kWh	$72.500
250?kWh	$163.100
500?kWh	$290.100

En estaciones públicas, la potencia típica es de 50?kW o más, lo que reduce el tiempo de carga pero eleva el costo. Según la red ChargeBox, una carga completa para el Spark o el Dolphin en un punto público cuesta entre $20.000 y $25.000.

Comparación de costos totales por 500 km de autonomía

Utilizando los precios medios (carga doméstica $132,1/kWh y carga pública $145/kWh), la tabla muestra el gasto para distintos combustibles y energías:

• EV (carga doméstica): $10.833
• EV (carga pública): $50.000
• Nafta Súper: $70.833
• Nafta Premium: $79.176
• Diésel: $69.231
• GNC: $29.167

Los resultados evidencian que, aun considerando la mayor inversión inicial, la electricidad doméstica permite ahorrar hasta un 60?% frente a la gasolina.

Conclusiones para el consumidor argentino

• Instalar un cargador doméstico reduce el costo por carga aproximadamente un 25?% frente a los puntos públicos.
• Los modelos compactos como Spark o Dolphin son los más económicos de operar, con menos de $6.000 por carga completa.
• Para usuarios de alta rotación (repartidores, flotas) la carga pública sigue resultando costosa; evaluar planes mensuales de YPF o buscar suscripciones corporativas puede ser clave.
• La política de exención de aranceles está alineada con la reducción del sobrecosto de los EV, facilitando la transición a una movilidad más limpia y barata.

Fuente: Infobae (12?feb?2026) – La Nación (12?feb?2026).