El presidente Donald Trump, junto al administrador de la EPA Lee Zeldin, anunció el 12?de?febrero de?2026 la revocación del “endangerment finding” de 2009, la pieza clave que sustentaba las normas federales sobre emisiones de CO2 y metano. La medida, calificada como la mayor desregulación de la historia estadounidense, promete reducir costos de $2.400 por vehículo pero genera polémica entre ambientalistas y expertos legales.

Contexto y señalamiento del cambio

El 12 de febrero de 2026 el presidente Donald Trump y el administrador de la Agencia de Protección Ambiental (EPA), Lee Zeldin, declararon en la Casa Blanca la eliminación del llamado "endangerment finding" o constatación de peligro, un dictamen científico emitido en 2009 bajo la presidencia de Barack Obama. Ese hallazgo vinculó las emisiones de dióxido de carbono, metano y otros gases de efecto invernadero con riesgos para la salud pública y sirvió de base legal a normas que regulaban vehículos, centrales eléctricas, refinerías y la aviación.

¿Qué implica la revocación?

La EPA oficializó la derogación, lo que conlleva:

• Eliminación inmediata de los estándares federales de emisiones para automóviles y camionetas.
• Una moratoria de dos años sobre normas de eficiencia de combustible, según indicó el Departamento de Transporte.
• Posible desmantelamiento de regulaciones que afectan plantas energéticas y refinerías, reduciendo la capacidad de futuras administraciones para imponer controles climáticos.

Argumentos del gobierno

Lee Zeldin calificó la constatación como “el Santo Grial del exceso regulatorio federal”. Trump sostuvo que la medida eliminará más de 1,3?billones de dólares en costos regulatorios y reducirá el precio de los automóviles nuevos al suavizar los requisitos de eficiencia y emisiones impuestos durante la administración de Joe Biden. Además, la Casa Blanca anunció la retirada de EE?UU de organismos internacionales como el IPCC y la Convención Marco de la ONU sobre Cambio Climático.

Reacción de la comunidad ambiental y legal

Organizaciones como el Natural Resources Defense Council (NRDC) y el Environmental Defense Fund denunciaron la medida como “el mayor ataque a la autoridad federal para enfrentar la crisis climática”. El presidente del NRDC, Manish Bapna, la calificó de anticientífica y perjudicial para la economía. Se anticipan litigios a gran escala; la revocación podría sentar un precedente para futuras desregulaciones de fuentes estacionarias.

Impactos estimados

Según la Casa Blanca, la eliminación del dictamen ahorrará a la industria automotriz US$2.400 por vehículo. Sin embargo, expertos como Peter Zalzal del Environmental Defense Fund advierten que los consumidores podrían enfrentar hasta US$1,4?billones en combustible adicional y que la medida podría generar 58.000 muertes prematuras y 37?millones de ataques de asma adicionales por mayor contaminación.

Perspectivas legales

La revocación se basa en un informe del Departamento de Energía que cuestiona la ciencia del cambio climático, elaborado por un panel considerado por muchos expertos como sesgado. Varios analistas legales creen que la administración buscará llevar el caso a la Corte Suprema antes de que termine el mandato de Trump, intentando que cualquier futura reversión requiera nueva legislación del Congreso.

Conclusión

La decisión de EE?UU marca un giro decisivo en la política climática global, en un año (2025) que fue el tercer más caluroso registrado. Mientras la administración impulsa la industria fósil, la comunidad internacional y los grupos ecologistas luchan por mantener vivos los mecanismos de control que podrían frenar el calentamiento global.