El 12?de?febrero?de?2026 el presidente Donald Trump, junto al administrador de la EPA Lee?Zeldin, anunció la eliminación de la llamada “constatación de peligro”, la determinación científica de 2009 que sustentaba las normas de control de emisiones de gases de efecto invernadero. La medida, calificada como la mayor desregulación ambiental en la historia estadounidense, busca reducir costos regulatorios estimados en 1,3 billones de dólares y flexibilizar requisitos para automóviles y centrales energéticas.

Contexto y antecedentes

En 2009, bajo la presidencia de Barack Obama, la Agencia de Protección Ambiental (EPA) emitió la constatación de peligro, un dictamen científico que vinculaba las emisiones de dióxido de carbono y otros gases de efecto invernadero con riesgos para la salud pública y el medio ambiente. Ese documento sirvió como base legal para normas como los Corporate Average Fuel Economy (CAFE) y los estándares de emisiones de plantas eléctricas.

¿Qué implica la constatación de peligro?

La constatación, respaldada por la Corte Suprema en 2007, clasificó a los gases de efecto invernadero como contaminantes bajo la Ley de Aire Limpio. Con ella, la EPA pudo imponer límites de emisiones a vehículos, centrales de generación y refinerías, obligando a la industria a invertir en tecnologías más limpias.

La revocación anunciada

El 12?de?febrero?de?2026, en la Casa Blanca, el presidente Donald Trump y el nuevo administrador de la EPA, Lee?Zeldin, declararon la eliminación definitiva de la constatación. Zeldin la describió como “el Santo Grial del exceso regulatorio federal”. Trump afirmó que la medida eliminará más de 1,3?billones de dólares en costos regulatorios y permitirá que los precios de los automóviles nuevos disminuyan al flexibilizar los requisitos de eficiencia y emisiones.

Repercusiones inmediatas

• Derogación inmediata de los estándares federales de emisiones para vehículos.
• Se anunció una moratoria de dos años sobre nuevas reglas de control de gases contaminantes.
• El Departamento de Transporte, bajo Sean Duffy, trabajará en la flexibilización de normas de eficiencia de combustible para apoyar a la industria automotriz basada en combustibles fósiles.

Reacciones y controversias

Grupos ambientalistas como el Natural Resources Defense Council (NRDC) y el Environmental Defense Fund calificaron la revocación como “el mayor ataque a la autoridad federal para enfrentar la crisis climática”. Manish?Bapna, presidente del NRDC, la calificó de anticientífica y económicamente perjudicial.

Ex?funcionarias de la EPA, entre ellas Gina?McCarthy, acusaron al gobierno de actuar “al servicio de la industria de combustibles fósiles”. Más de 1.000 científicos firmaron una carta advirtiendo que la evidencia del daño climático es cada vez más alarmante.

Implicancias legales

La revocación abre la puerta a litigios en tribunales federales, ya que la constatación había sido respaldada por fallos judiciales, incluido un fallo de la Suprema Corte en 2007. Además, el cambio podría afectar futuras regulaciones sobre plantas estacionarias, refinerías y otras fuentes de emisión.

Impacto internacional y perspectiva futura

Esta decisión se produce en un año marcado por fenómenos climáticos extremos: 2025 fue el tercer año más cálido registrado y se registraron inundaciones, olas de calor e incendios forestales a nivel global. La retirada de EE.UU. del Acuerdo de París y del Panel Intergubernamental de Cambio Climático (IPCC) ya había evidenciado un giro claro hacia políticas favorables al petróleo y al carbón.

Las encuestas de opinión muestran que el 63?% de los estadounidenses están preocupados por el calentamiento global (Universidad de Yale, 2024) y el 48?% lo consideran una amenaza grave (Gallup, 2025). El anuncio de Trump busca capitalizar el descontento económico, pero podría resultar contraproducente en un electorado cada vez más consciente del clima.

Fuente: Infobae