Las primeras dos semanas de febrero de 2026 registraron un nivel históricamente bajo de ventas de autos nuevos en Argentina. Sin datos oficiales desde el 5 de febrero por fallas en la DNRPA, los concesionarios apuntan a una caída interanual del 25?% y advierten una posible recesión del mercado automotor impulsada por la devaluación del dólar y la incertidumbre inflacionaria.

Contexto del mercado automotor

En enero de 2025 se patentaron cerca de 70.000 vehículos, pero el sector no logró igualar esa cifra en los primeros días de febrero. Tradicionalmente, febrero registra menos operaciones que enero; sin embargo, para compensar los 5.000 autos no vendidos en enero, el mercado tendría que alcanzar al menos 44.569 unidades en febrero.

Datos preliminares y proyecciones

Hasta el 5 de febrero de 2026 sólo se registraron 6.500 altas en el Sistema de Información On?Line del Mercado Automotor (SIOMAA). Si esa tendencia se mantuviera, los analistas estiman un total entre 32.000 y 35.000 autos para cerrar el mes, muy por debajo del rango necesario para evitar una caída interanual del 25?%.

Motivos de la desaceleración

Las automotrices atribuyen la caída a dos factores principales:

• Baja del dólar oficial: los consumidores, acostumbrados a la alta inflación, tienden a postergar la compra esperando una cotización más favorable del dólar.
• Expectativas de reducción de precios: la inflación y la carga impositiva hacen que las marcas duden en bajar precios, mientras algunos concesionarios venden al costo para cumplir cuotas de ventas y mantener sus operaciones.

Problemas de información

Desde el 5 de febrero el SIOMAA muestra un mensaje de interrupción de datos, consecuencia de problemas técnicos en la Dirección Nacional de Registros de la Propiedad Automotor (DNRPA). La falta de datos se produce mientras el Gobierno impulsa la digitalización del registro automotor, lo que ha generado tensiones con los registros tradicionales.

Impacto en la economía

Una caída del 25?% en ventas interanual podría afectar la cadena productiva del sector, reducir la recaudación tributaria relacionada con la compra de vehículos y presionar al empleo en concesionarios y fábricas. Además, el descenso de ventas refleja la fragilidad del consumo interno ante la volatilidad cambiaria.

Perspectivas

Se espera que, una vez restablecida la transmisión de datos por parte del SIOMAA, el sector pueda ofrecer cifras más precisas. Mientras tanto, analistas y fabricantes seguirán monitoreando la evolución del tipo de cambio y las políticas fiscales para anticipar posibles reactivaciones del mercado.

Fuente: Infobae