18/02/2026 17:16 • Actualidad
El gobernador Martín Llaryora y el intendente Daniel Passerini presentaron un ambicioso plan de reparación vial integral para la ciudad de Córdoba, con 30 frentes de obra simultáneos. La provincia también avanza con la pavimentación del Camino de Los Gigantes y circunvalaciones estratégicas que cambiarán la conectividad regional.
Un plan sin precedentes para la capital cordobesa
La provincia de Córdoba está viviendo una verdadera revolución en infraestructura vial. El
gobernador Martín Llaryora y el
intendente Daniel Passerini pusieron en marcha el
Plan de Reparación Vial Integral de la ciudad de Córdoba, una intervención que contempla
30 frentes de obra simultáneos en puntos estratégicos y una inversión provincial de
$18.450.170.000 pesos en esta primera etapa.
Ambos mandatarios recorrieron los trabajos que se ejecutan en
Duarte Quirós al 5000, donde dialogaron con vecinos, comerciantes e instituciones de la zona sobre el alcance y los beneficios del programa. Llaryora definió la iniciativa como
"un programa histórico de bacheo y reparación de pavimento" y adelantó que, a los
18 frentes ya activos, se sumarán otros
12 en los próximos días.
¿En qué consiste el plan?
Las tareas comprenden:
- Bacheo de hormigón: reparación de superficies con material duradero.
- Rehabilitación con asfalto: renovación de capas asfálticas deterioradas.
- Mantenimiento de calles de tierra: mejoras en caminos no pavimentados.
El objetivo principal es mejorar la
transitabilidad y la
seguridad vial. En algunos casos, los trabajos se realizan en
horario nocturno para reducir el impacto en el tránsito.
¿Dónde se están realizando las obras?
Actualmente hay
18 cuadrillas desplegadas en distintos sectores de la ciudad, organizadas por cuadrantes (suroeste, sureste, noroeste y noreste). Las intervenciones incluyen avenidas y recorridos del transporte público como:
Alem, O'Higgins, Fuerza Aérea, Sabattini, Rafael Núñez, Juan B. Justo, Pueyrredón, Isabel La Católica, Valparaíso, General Paz y Paso de los Andes, entre otras.
Las obras se extenderán progresivamente a los polígonos barriales, en función de los relevamientos realizados a través de la
APP Ciudadana, los
CPC, centros operativos y centros vecinales.
El Camino de Los Gigantes se pavimenta
En un avance significativo para la conectividad serrana, la provincia avanza con la
pavimentación de la Ruta Provincial 28, conocida históricamente como
Camino de Los Gigantes. Este trazado de
77 kilómetros de extensión conectará de manera asfaltada a los departamentos
Punilla, Pocho y Cruz del Eje, integrando zonas de alto valor turístico y productivo.
Los 7 tramos de la obra:
| Tramo | Extensión |
|---|
| Tanti–Cerro Blanco | 9,3 km |
| Cerro Blanco–Hotel Municipal de Tanti | 13,6 km |
| Hotel Municipal–Río Yuspe | 7,6 km |
| Río Yuspe–Río Guaspa | 15,8 km |
| Río Guaspa–Río Chaves | 10,9 km |
| Río Chaves–Tala Cañada | 6,6 km |
| Tala Cañada–Taninga | 13,3 km |
Además, en el
Camino de los Túneles se desarrollan trabajos de
estabilización de montaña para prevenir desmoronamientos, con enmallado reforzado, anclajes, barreras dinámicas y defensas metálicas y de hormigón.
Córdoba, líder nacional en inversión vial
La provincia de Córdoba se posicionó por
quinto año consecutivo como líder nacional en inversión propia en infraestructura vial. En 2024 destinó más de
$242.470 millones a obras estratégicas que abarcan autovías, circunvalaciones, puentes y rutas, lo que representa más del
20% del total de la inversión provincial en infraestructura vial del país.
Obras estratégicas en marcha:
- Circunvalaciones: Villa María, Río Cuarto y Oncativo, con pavimentaciones, rotondas y enlaces diseñados para facilitar la circulación.
- Desvíos de tránsito pesado: Ya completados en La Puerta y Alejandro Roca, conectan rutas provinciales sin interferir con la circulación local.
- Autovía de Punilla: Mejora la conectividad entre el Valle de Punilla y la Autopista Córdoba–Carlos Paz.
- Duplicación de calzada: Ruta Provincial 30 y Ruta Nacional 158.
El plan vial provincial contempla la ejecución de
250 kilómetros de rutas nuevas pavimentadas y la rehabilitación integral de más de
310 kilómetros en distintos puntos del territorio.
Trabajo articulado y participación vecinal
El plan es financiado por el
Gobierno provincial y ejecutado por la
Municipalidad de Córdoba, a través de la Secretaría de Desarrollo Urbano, en el marco de un convenio con el Ministerio de Infraestructura y Servicios Públicos.
El intendente Passerini destacó que las tareas incluyen trabajos integrales de hormigonado y asfaltado, y remarcó el trabajo conjunto con la Provincia y los centros vecinales.
"Cuando trabajamos en equipo, las obras se concretan y perduran en el tiempo", afirmó.
Claudia Cabrera, presidenta del Centro Vecinal Altos de Santa Ana, valoró la concreción de los trabajos:
"Es importante ver que el dinero de los contribuyentes se traduce en obras concretas que mejoran la circulación y la seguridad".
Beneficios para la comunidad
El diseño y ejecución de estas obras responden a una lógica de
integración territorial. El ordenamiento del transporte de carga regional y de larga distancia, a través de circunvalaciones y desvíos de tránsito pesado, busca:
- Disminuir accidentes y tiempos de viaje.
- Optimizar las condiciones de movilidad para usuarios particulares.
- Fortalecer corredores productivos.
- Dinamizar la actividad turística.
- Sostener el empleo en distintos puntos de la provincia.
Desde la Dirección Provincial de Vialidad se ha señalado que la construcción de estas infraestructuras contribuye a agilizar el tránsito, reducir siniestros viales y descomprimir rutas urbanas donde antes circulaban conjuntamente vehículos de gran porte y tránsito local.
Fuentes: Gobierno de Córdoba, Municipalidad de Córdoba, Dirección Provincial de Vialidad.
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